Nissan annuncia un ritiro e potrebbe abbandonare l'Europa

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 May 2020     2 min.
Nissan annuncia un ritiro e potrebbe abbandonare l'Europa

Gli stabilimenti europei di Nissan potrebbero essere a rischio a causa della nuova strategia dell’Alleanza Nissan-Renault-Mitsubishi, che si ritirerà e cambierà

 new Nissan Juke Unveil Dynamic Outdoor 17 Source.sep

Nissan ha vissuto un buon momento nella espansione in Europa grazie alla collaborazione con Renault, che ha dato vita all’alleanza Renault-Nissan. Successivamente si è unita a questa alleanza Mitsubishi, il che ha rafforzato l’espansione delle tre aziende. Nissan è diventato un marchio noto e apprezzato in Europa e, grazie a Renault, è riuscito a insediarsi in modo efficace sul mercato. Ma ora le cose sono cambiate.

Il prossimo 28 maggio è previsto l’annuncio di una nuova strategia per il marchio giapponese che potrebbe avere gravi conseguenze per la presenza di Nissan in Europa e anche in Spagna. Il nuovo piano strategico intende ridurre il numero di stabilimenti nel continente, trasferendo la produzione dei modelli del marchio verso Renault.

Addio agli stabilimenti di Barcellona e Sunderland

Questo cambio di strategia metterebbe a rischio la continuità, almeno sotto l’insegna giapponese, di gli stabilimenti situati nella Zona Franca di Barcellona e nella città britannica di Sunderland. Le auto prodotte per l’Europa finirebbero negli impianti di Renault in Francia e tutta la produzione verrebbe accentrata lì. Con questo si chiuderebbero 14 linee di produzione in tutto il mondo, passando da 7 milioni di auto a 5,5 milioni all’anno.

La nuova strategia di Nissan per il mercato internazionale prevede di concentrare gli sforzi in Europa sui modelli SUV, come il Qashqai e il Juke, mentre in Africa e Medio Oriente concentrerà i suoi sforzi sul Nissan Patrol, che qui è stato smesso di vendere anni fa.

La Cina, invece, riceverà modelli pensati per il suo mercato specifico, uno dei più importanti al mondo, e in Giappone sarà lanciata una gamma rinnovata, con l’obiettivo di continuare a essere presente nel mercato locale con innovazione e novità. Per quanto riguarda i marchi, Mitsubishi occuperà lo spazio destinato agli ibridi plug-in e si occuperà del mercato asiatico al di fuori di Cina e Giappone.

Renault si occuperà dello sviluppo e del design delle auto elettriche dell’Alleanza e della produzione di tutti questi veicoli che l’Alleanza venderà. Da parte sua, Nissan potenzierà i modelli SUV e così ogni marchio si specializzerà nello sviluppo di un prodotto specifico per rafforzare la strategia commerciale congiunta. Per ora, lo ribadiamo, si tratta di qualcosa che non è ancora stato reso pubblico e che non sarà conosciuto nel dettaglio fino al prossimo 28.

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