BMW Concept iX3, l'anteprima del futuro SUV interamente elettrico del marchio

Alla fine dello scorso anno BMW aveva registrato le denominazioni dei modelli che andavano dall’iX1 all’iX9, impedendo così a chiunque di utilizzare la denominazione che, per logica, dovranno avere i SUV della sottomarca i-Performance. Ora, in occasione del Salone di Pechino, o Auto China, scopriamo quello che sarà il primo modello SUV elettrico del marchio: si tratta della BMW iX3 Concept.

La BMW iX3 Concept è un laboratorio su ruote delle nuove tecnologie di BMW, nel senso che ci mostra tutte quelle tecnologie che adotteranno i modelli elettrici e ibridi di BMW. In questo modo, con l’iX3 Concept, BMW avanza nello sviluppo e nell’impiego delle architetture flessibili, quelle che consentiranno di adattarsi a qualsiasi tipo di propulsione e trazione, per cui qualsiasi motore a combustione, ibrido o elettrico del Gruppo BMW potrà essere integrato in qualsiasi modello.

Questo lo possiamo verificare nella iX3 Concept, dato che la sua base prende come punto di partenza la BMW X3, modello che già dispone di un’architettura flessibile, anche se va sottolineato che nella iX3 Concept è presente un sottotelaio dell’asse posteriore, sviluppato e integrato specificamente per questo modello. Ma non è l’unico aspetto degno di nota, perché include anche la quinta generazione del sistema di propulsione elettrico, unendo così le nuove caratteristiche della tecnologia BMW eDrive: riduzione del peso, scalabilità e costruzione compatta.

In questa quinta generazione di eDrive troviamo un progetto in cui il motore elettrico, la trasmissione e l’elettronica sono raggruppati in un unico componente, basato su una costruzione modulare per adattarsi a vari livelli di prestazioni e spazio, il che facilita la sua integrazione nelle diverse architetture dei modelli. Ma non sono stati introdotti miglioramenti solo nel design: anche il comparto batterie è stato migliorato, con particolare attenzione alle prestazioni, alla ricarica, alla capacità e alla durata.

La nuova versione del motore elettrico sviluppata per la BMW iX3 Concept eroga una potenza rispettabile di 270 CV, con una batteria che fornisce una potenza netta superiore a 70 kWh, consentendo un’autonomia che, secondo BMW, supera i 400 km nel ciclo WLTP. Un altro aspetto importante è l’integrazione di una nuova unità di controllo della ricarica, che permette il collegamento alle stazioni di ricarica rapida, in modo da poter effettuare una ricarica completa in circa 30 minuti.

Per quanto riguarda il design, come potete vedere, la BMW iX3 Concept presenta un nuovo linguaggio stilistico per il marchio bavarese, un design che, insieme alla BMW i Vision Dynamics, sarà il punto di partenza per il resto dei modelli BMW i, distinguendoli così dal marchio BMW. Così vediamo come incorpori elementi decorativi propri già noti dei modelli BMW i, come i dettagli in blu per il logo, le minigonne o il posteriore, oltre ai caratteristici doppi rene senza griglia. A proposito, questo disegno dei rene non vi ricorda la nuova griglia utilizzata dalla Kia?