Ora è ufficiale! La nuova BMW M5 sviluppa 600 CV e integra un sistema di trazione integrale

La BMW M5 ha più di 30 anni di storia e continua a essere una delle berline di lusso ad alte prestazioni più ambite del mercato. Dopo le immagini trapelate qualche giorno fa e le prime informazioni ricevute a maggio, oggi BMW ha svelato al completo la nuova generazione della M5, che presenterà ufficialmente al prossimo Salone dell’Automobile di Francoforte.

La nuova M5 è ufficialmente la più potente di tutta la storia grazie ai 600 CV sviluppati dal suo nuovo motore V8 biturbo. Questa unità propulsiva è una versione migliorata del precedente propulsore, che ora offre nuovi turbocompressori e sistemi di iniezione e raffreddamento ottimizzati. Il nuovo sistema di propulsione della M5 dispone inoltre di 750 Nm di coppia, disponibili già da 1.800 giri/min.

La grande differenza della nuova BMW M5 rispetto alla sua predecessora è il suo sistema di trazione. Fortunatamente o purtroppo, il modello lascia alle spalle una lunga fase di auto a trazione posteriore e inaugura una nuova era con l’introduzione del sistema di trazione integrale xDrive. Questo sistema è accompagnato da un ripartitore di coppia tra gli assi che privilegia l’asse posteriore e presenta un approccio più sportivo rispetto ad altri sistemi della stessa categoria.

Nonostante integri un sistema di trazione integrale (un componente che aumenta sempre il peso complessivo del veicolo), la nuova BMW M5 è più leggera della sua predecessora. Il suo peso omologato è di 1.855 chilogrammi, con un risparmio di 75 kg rispetto alla sua antenata. Questa riduzione si deve all’impiego di alluminio e fibra di carbonio in zone come il tetto.

Se a questa vettura possiamo attribuire l’appellativo di “bestia”, è soprattutto per la sua incredibile accelerazione. La nuova M5 raggiunge i 100 km/h in appena 3,4 secondi, lo stesso tempo impiegato, ad esempio, da una Porsche 911 GT3.