Pagani lavora a un supercar elettrico

Horacio Pagani ha confermato che il successore della sua Pagani Huayra, la Pagani C10, avrà una versione elettrica

Pagani Automobili, con lo stesso Horacio Pagani alla guida, è pronta a entrare nel mondo degli hypercar elettrici ma non prima di aver costruito il suo progetto futuro, la Pagani C10.

Tanto è vero che, in un’intervista rilasciata ai colleghi di Road&Track, è stato lui a confermare che stanno già lavorando non solo al successore della loro attuale auto di produzione artigianale, ma anche alle sue diverse varianti.

È evidente che, quando un costruttore presenta un veicolo definitivo, ha già in mente o in studio le varianti. Versioni derivate dal modello originale che soddisfino le esigenze più generali della clientela, o quelle più esclusive.

E infatti Pagani, sia la casa sia lo stesso Horacio, sa che nella personalizzazione di un’auto risiedono l’esclusività e il massimo guadagno. Veicoli sorprendenti come la Pagani Zonda LH 760, l’unità costruita per il più volte campione del mondo di Formula 1, Lewis Hamilton, sono esempi su strada del fatto che, con il denaro, tutto è possibile.

Pagani guarda al futuro

Tanto è vero che Horacio Pagani ha reso pubblico che il successore della Pagani Huayra ha già un nome o un codice interno. Il progetto si chiama Pagani C10 e non arriverà prima del 2021.

Il nuovo hypercar promette di essere tanto spettacolare, o più, dello Zonda o della Huayra ma, inoltre, si potrà scegliere tra cambio manuale o automatico e verrà offerta anche una variante come auto elettrica.

Per quanto riguarda la Pagani C10 con motore a combustione, il costruttore situato nella magica regione di Modena ricorrerà, ancora una volta, al motore V12 di origine Mercedes-AMG, lo stesso che abbiamo salutato con la Mercedes-AMG S 65 e a cui facevamo riferimento in quello stesso articolo sul suo rapporto con Pagani.

Inoltre, la Pagani C10 V12 tornerà a offrire un cambio manuale poiché, secondo l’esperienza dell’artigiano, circa il 70 per cento dei suoi clienti preferisce che la propria Pagani abbia il cambio manuale e non quello automatico.

L’elettrificazione arriva in casa Pagani

Per la tradizione che da vent’anni fa di Pagani un costruttore di odi alla potenza meccanica, potrebbe sorprendere l’arrivo della Pagani C10 elettrica. Niente di più lontano dalla realtà: sarà un’evoluzione nella carriera di Pagani Automobili.

È un dato di fatto che i costruttori di pezzi così esclusivi, come quelli dell’argentino stabilitosi e naturalizzato italiano, abbiano scelto una versione che ricorra all’elettricità invece della benzina ma, conoscendo il potenziale dei motori elettrici, non c’è dubbio che, fatta eccezione per la componente sonora, le sportive elettriche offrano prestazioni che non hanno nulla da invidiare a quelle con motore termico.

E Pagani lo farà senza mezzi termini, dato che la Pagani C10 sarà con motore a combustione o elettrica, non ci sarà una versione ibrida come può accadere con altri hypercar, come il suo “vicino” la Ferrari LaFerrari.

Ma questa nuova auto non arriverà fino, come dicevamo, al 2021. Poiché, prima, durante quest’estate, vedremo la versione della Pagani Huayra BC Roadster. Dopo inizierà il lavoro sulla Pagani C10 e sulla sua variante elettrica.

Un lavoro che, per quanto riguarda il veicolo elettrificato, si concentrerà sulla riduzione del peso, quindi il lavoro sul telaio, la struttura, la carrozzeria e gli altri elementi costitutivi dell’auto dovrà essere il più leggero possibile per compensare il peso del sistema elettrico della futura Pagani C10 elettrica.