Pininfarina PURA Vision, la scommessa della carrozzeria italiana su una sportiva elettrica di lusso

Il Monterey Car Week è diventato un appuntamento imperdibile per gli appassionati di auto di lusso. E tra tutte le vetture che si potranno ammirare nel 2023, spicca la Pininfarina PURA Vision. Questo prototipo, creato dalla carrozzeria italiana Pininfarina, è stato progettato per suscitare attesa e cercare emozioni negli spettatori. Si tratta di un SUV elettrico di lusso, un e-LUV, che intende tracciare la linea che dovrebbero seguire i modelli che arriveranno in seguito.

Per realizzarlo, ci si è basati sulle linee fondamentali della Pininfarina Battista, un modello che il marchio ha sviluppato insieme a RIMAC. È stato dotato di un tocco più attuale e moderno per conferirgli un’immagine più potente. I fari sono nascosti e le luci diurne utilizzano la tecnologia di illuminazione con nanofibre LESS.

La tecnologia LESS consente di avere un’illuminazione attraverso fibre di meno di 1 mm di spessore, un aspetto molto pratico, sia in termini di luminosità che di peso. Per quanto riguarda la carrozzeria, questa presenta una finitura nel colore Bianco Sestriere Gloss, che si abbina a elementi realizzati in fibra di carbonio, creando un contrasto piuttosto interessante.

I passaruota hanno dimensioni piuttosto generose. Sotto di essi si possono vedere cerchi da 23 pollici che montano pneumatici con una banda bianca sul fianco interno. Un elemento che rafforza l’immagine dell’auto, conferendole un aspetto più dinamico e moderno. Nella parte esterna del tetto c’è un anello di luci LED che collega il parabrezza con il lunotto posteriore.

Il tetto è vetrato e, per accedere all’abitacolo, le portiere offrono un’apertura ad ali di gabbiano. Pare che Pininfarina abbia scelto questo come il modo migliore per accedere all’abitacolo, oltre che più efficiente. Ha posti per quattro persone e, grazie al sistema di apertura delle portiere, non ci sono ostacoli per entrare nell’abitacolo.

Nell’abitacolo troviamo un display per la strumentazione digitale. Accanto ad esso c’è un selettore rotondo che svolge la funzione del cambio. Il display centrale ha una configurazione verticale ed è posizionato sotto la plancia. Questa presenta un rivestimento bianco e in fibra di carbonio.

Questo rivestimento utilizza materiali riciclati. È realizzato con un 30% di lana nativa e un 70% di poliestere riciclato. Questi materiali si trovano anche nella parte superiore dei sedili e nel rivestimento del tetto.

Quello che non sappiamo è quale tipo di motorizzazione e batterie equipaggeranno questo prototipo, quindi abbiamo ancora qualcosa da scoprire sull’auto, oltre al suo aspetto.

https://youtu.be/HRcnCTLHCD4