Porsche rifiuta la guida autonoma e ha ragione

Immagina di avere l’opportunità di mettere le mani su una Porsche. Sì, potrebbe succedere davvero. Quindi apri la portiera, ti siedi davanti al volante e avvii il motore. Il rombo esce dallo scarico e ti senti benissimo, perché hai tra le mani una delle auto più desiderate al mondo. Afferri il volante, inserisci la marcia… e attivi il sistema di guida autonoma, lasciando che sia lui a portarti a destinazione.

Un po’ strano, vero? Affidare al computer di bordo la sensazione di guidare un’auto impressionante come una Porsche Panamera, una 911 o una Cayenne non è la stessa cosa. È quello che pensano dalla casa tedesca, che incorporeranno progressivamente elementi per migliorare la sicurezza e aumentare l’emozione di sentirsi al volante di un modello di questo importante e ambito marchio.

Oliver Blume, amministratore delegato del marchio, ne è convinto: “Quando compri una Porsche, vuoi guidarla tu stesso, punto e basta. Al momento non pensiamo a nessun tipo di guida robotizzata, stiamo piuttosto valutando come combinare alcune di queste caratteristiche con il DNA di Porsche per integrarle nei nostri modelli“.

Gli elementi che sono e saranno inclusi nei diversi modelli di Porsche permetteranno ai conducenti di leggere il giornale mentre sono in coda, trovare un posto auto o altre piccole ma importanti cose che rendono l’esperienza di guida ancora più interessante.

Ma questa reticenza a sviluppare auto a guida autonoma non significa che Porsche volti le spalle alle innovazioni tecniche che emergono nel settore. Anzi, stanno lavorando per includere trasmissioni ibride e completamente elettriche. Il primo modello di Porsche che godrà della trazione alimentata interamente dall’energia elettrica sarà la Mission E, mentre dietro di essa, sfruttando tutti i progressi che nasceranno dal suo sviluppo, arriveranno diversi modelli con trazione ibrida. Stai aspettando di scoprire come si guideranno? Manca sempre meno per provare quella sensazione.

Via | Carscoops