Porsche يرفض القيادة الذاتية، وهو محق في ذلك

تخيّل أن أمامك فرصة للحصول على Porsche. فهذا قد يحدث بالفعل. تفتح الباب، وتجلس خلف المقود، وتشغّل المحرك. يتصاعد الهدير من العادم، فتشعر بالرضا التام، لأن بين يديك واحدة من أكثر السيارات رغبةً في العالم. تمسك بالمقود، وتضع ناقل الحركة… ثم تفعّل نظام القيادة الذاتية، تاركاً له مهمة إيصالك إلى وجهتك.

أمر غريب، أليس كذلك؟ أن تترك إحساس قيادة سيارة مذهلة مثل Porsche Panamera أو 911 أو Cayenne لحاسوب الملاحة، فالأمر ليس سواءً. هذا ما تفكر فيه العلامة الألمانية، إذ ستعمل على إدخال عناصر لتحسين السلامة وزيادة متعة الشعور بالقيادة في طراز من هذه العلامة المهمة والمرغوبة.

أوليفر بلوم، المدير التنفيذي للعلامة، واضح في هذا الشأن: “عندما تشتري Porsche، فأنت تريد أن تقودها بنفسك، وانتهى الأمر. لا نفكر حالياً في أي نوع من القيادة الآلية، بل ندرس كيفية دمج بعض هذه الميزات مع الحمض النووي لـ Porsche لدمجها في طرازاتنا“.

العناصر المتاحة والتي ستُدرج في مختلف طرازات Porsche ستتيح للسائقين قراءة الصحف أثناء الوقوع في زحمة مرورية، والعثور على مكان لركن السيارة، وغير ذلك من الأمور الصغيرة لكنها المهمة التي تجعل تجربة القيادة أكثر إثارة.

لكن هذا التحفظ على تطوير سيارات ذات قيادة ذاتية لا يعني أن Porsche تدير ظهرها للابتكارات التقنية التي تظهر في الصناعة. بل على العكس، فهي تعمل على إدخال ناقلات حركة هجينة وكهربائية بالكامل. وسيكون أول طراز من Porsche يتمتع بالدفع الكامل بالطاقة الكهربائية هو Mision E، وخلفه، وبالاستفادة من كل التطورات التي ستنتج عن تطويره، ستصل عدة طرازات بدفع هجين. هل تنتظر أن تختبر كيف ستكون القيادة؟ إذاً، لم يعد الأمر بعيداً لتعرف ذلك الإحساس.

المصدر: Carscoops