Prime immagini della Jeep Wrangler 4xe in azione

Mentiremmo se dicessimo che, dopo l’entusiasmo che ci ha dato la presentazione della Jeep Wrangler Rubicon 392, il prototipo con il blocco V8 da 6,4 litri di cilindrata, armato al massimo per affrontare le situazioni off-road più estreme, vedere la prossima Jeep Wrangler 4xe percorrere in completo silenzio i sentieri impervi di paesaggi montani ci ha lasciato un po’ freddi.

E non perché il ruggito dei blocchi termici più potenti delle Jeep Wrangler sia paragonabile a quello a cui le vetture sportive ci hanno abituato, ma è vero che, quando provi una Jeep Wrangler, come la Rubicon che abbiamo guidato, la spinta del suono del motore è un incentivo.

Anche quando l’andatura è più rilassata o il percorso meno impegnativo, il lavoro del motore alimentato da combustibili fossili sembra avere i giorni contati o, quantomeno, potrà essere parzialmente silenziato nella nuova variante della Jeep Wrangler PHEV che si è già vista in un video del marchio.

In un cortometraggio di appena 15 secondi, un esemplare di quella che verrà commercializzata come Jeep Wrangler 4xe attraversa animali selvatici e i loro habitat naturali in modalità elettrica.

https://youtu.be/Zz5bxfdoUtM

La guida, prescindendo dal motore termico di cui il veicolo sarà dotato a favore del gruppo elettrico, non solo gli permetterà di ridurre la rumorosità del suo movimento, relegando il rumore prodotto dagli pneumatici off-road che graffiano il suolo per garantire la trazione, anche quando la guida è più rilassata.

Per quanto riguarda il gruppo meccanico, non è ancora stato confermato, ma i media statunitensi puntano sul tandem già assemblato e collaudato formato dal motore 3.6 litri a 6 cilindri disposti a V che dà vita alla Chrysler Pacifica, un monovolume ibrido plug-in con circa 290 CV e una coppia di 395 Nm con una capacità di percorrenza in modalità 100% elettrica superiore a 50 km grazie alla batteria da 33 kW che monta.

Scheda tecnica di questa auto

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