Primi test su strada della Cayenne elettrica

I primi prototipi camuffati della Cayenne elettrica sono già usciti dagli stabilimenti di Porsche in Germania e sono su strada. La casa di Stoccarda si prepara così ad avviare la fase di test prestazionali prima del lancio sul mercato della nuova Cayenne con propulsione elettrica.

Porsche ha inoltre colto l’occasione per ricordare che, contrariamente a quanto visto con la nuova Macan, disponibile esclusivamente in versione full electric, la nuova Cayenne esarà disponibile anche in versioni con motore a combustione.

La quarta generazione della Cayenne in versione elettrica si basa sulla piattaforma PPE, la stessa della nuova Macan, e disporrà anche di un’architettura a 800 volt. Secondo quanto spiega il costruttore, la flessibilità di questa piattaforma le permetterà di integrare la tecnologia più avanzata sia per quanto riguarda i sistemi elettrici ad alta tensione, sia nella trasmissione e nel telaio del veicolo. La compañía spera così di portare la Cayenne a un livello completamente nuovo sotto diversi aspetti, e uno di questi sarà le prestazioni su strada.

Oltre a quest’ultimo punto, gli ingegneri di Porsche si sono posti anche l’obiettivo di raggiungere l’eccellenza in diversi ambiti, tra cui la stabilità della ricarica ad alta capacità, un elevato livello di efficienza e anche di comfort, per ottenere così una spiccata praticità nell’uso quotidiano.

Iniziano i test prestazionali

I primi prototipi della Cayenne elettrica sono stati realizzati, secondo quanto spiega la casa, dopo una lunga fase di sviluppo e di test digitali. Questi prototipi hanno già percorso i primi chilometri di prova sulla pista del centro di sviluppo di Weissach, in Germania. Inoltre, stanno circolando anche sulle strade extraurbane dei dintorni di questa località tedesca.

“I test nel mondo reale sono iniziati, e questa è una delle tappe più importanti del processo di sviluppo”

Come abbiamo già commentato all’inizio di questo articolo, oltre alla versione elettrica della Cayenne, Porsche prevede di offrire anche versioni di questo SUV Premium con propulsione ibrida e motore a combustione. L’attuale generazione della Cayenne, che è stata rinnovata in profondità lo scorso anno, riceverà importanti miglioramenti tecnologici con la quarta generazione in arrivo.

Porsche afferma di mantenere un forte impegno verso la transizione alla mobilità elettrica. Tuttavia, in linea con quanto abbiamo detto nei precedenti articoli pubblicati qui su HighMotor, l’obiettivo dell’azienda non è più che l’80 per cento dei veicoli consegnati a partire dal 2030 siano elettrici, ma avere la capacità di consegnarli se ci sarà una domanda sufficiente.