Renault introduce nuovi motori nei modelli Talisman ed Espace

La nuova generazione di motori diesel e benzina (Euro 6) di Renault offre una nuova tecnologia antinquinamento omologata secondo il ciclo WLTP.

Il Gruppo Renault ha annunciato la nuova generazione di motori per i suoi modelli Talisman ed Espace. La casa automobilistica francese introduce una tecnologia pensata per ridurre le emissioni inquinanti. I sistemi incaricati di controllare queste emissioni sono il FAP (Filtro Antiparticolato) nella versione a benzina e l’SCR (Selective Catalytic Reduction) nel motore diesel. La produzione di queste unità motrici è avvenuta in Corea del Sud e in Francia.

Motore benzina TCe 225 EDC FAP

Gli ingegneri delle divisioni Renault e Renault Sport si sono occupati dello sviluppo. Questi nuovi motori integrano un Filtro Antiparticolato per controllare le emissioni di CO2 e ridurre il consumo. Inoltre, sono omologati secondo il ciclo WLTP. Prodotte a Busan (Corea del Sud), le nuove unità motrici saranno disponibili per i modelli Talisman ed Espace.

Il rinnovamento delle unità motrici comprende nuove specifiche. Questo progetto del motore benzina a quattro cilindri turbo a iniezione diretta da 1,8 L con cambio automatico a doppia frizione eroga tra 225 e 300 CV di potenza. Inoltre, include un turbocompressore a doppia entrata e una distribuzione variabile a tre posizioni.

Questo sistema di propulsione si trova sui modelli sportivi e di fascia alta della casa francese: Alpine A110, Espace, Mégane R.S., Mégane R.S. Trophy e Talisman.

Motori diesel Blue dCi 160 EDC e 200 EDC

Come per i motori a benzina, il rinnovamento delle versioni diesel sarà anch’esso disponibile per i modelli Talisman ed Espace. A differenza dei precedenti, i motori diesel Blue dCi 160 EDC e 200 EDC sono stati prodotti in Europa. Lo stabilimento Renault di Cléon (Normandia, Francia) è stato responsabile della loro fabbricazione.

Il primo dei modelli menzionati in precedenza dispone di un cambio automatico a doppia frizione EDC. Questo motore arriva a erogare 160 CV di potenza e 360 Nm di coppia. Dall’altra parte, la seconda versione offre 200 CV di potenza e 400 Nm di coppia con un cambio identico.

Queste due nuove motorizzazioni integrano la tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) con AdBlue nel lato di scarico del motore. Questo sistema offre un controllo sul consumo di carburante e riduce le emissioni di CO2 e NOx (biossido di azoto), trasformando questo composto inquinante in azoto e acqua. Inoltre, garantisce maggiore potenza (40 CV) e coppia (20 Nm) nel modello dCi 200 EDC.

Infine, Renault ha aggiunto un refrigeratore dell’aria compressa installato nel collettore di aspirazione del motore. L’uso dell’acqua permetterà di regolare la temperatura dei gas di aspirazione e così di ottimizzare il consumo e le emissioni inquinanti. Inoltre, ha montato una turbina a geometria variabile, iniettori a otto fori e un rivestimento DLC sui bilancieri. Questo garantirà un maggiore rendimento del motore e il controllo di consumi e inquinamento del veicolo.
Novità in connettività, design e sistemi di guida
La casa francese ha colto l’occasione del rinnovamento dei suoi motori per annunciare novità

negli ambiti di

connettività, design e sistemi di guida. Inoltre, queste nuove specifiche sono pensate per la fascia alta dei modelli Espace, Koleos e Talisman.

Il Gruppo Renault ha orientato queste innovazioni verso una maggiore connettività per la navigazione, come ad esempio con l’integrazione dell’applicazione WAZE nel suo sistema. Inoltre, ha installato il sistema audio Bose® Surround System. Dall’altra parte, questi modelli disporranno di un cruise control adattivo.

Per quanto riguarda il design esterno, i francesi hanno inserito sull’Renault Espace dei cerchi da 20″ Kubera e la colorazione “Blu cosmo” come opzioni di personalizzazione. Inoltre, Espace e Koleos montano un’antenna a pinna di squalo per migliorare la ricezione dei segnali sul veicolo. Per quanto riguarda l’interno, il modello sportivo del Talisman dispone di rivestimenti in pelle nera sul rivestimento dei sedili e della plancia e dettagli rossi sul volante, sulla leva del cambio e sui pannelli delle portiere.

I modelli Talisman ed Espace includono il sistema di guida 4CONTROL con il quale gestire gli sterzi delle ruote posteriori fino a 50 km/h. Inoltre, questo permetterà all’utente di selezionare la modalità di guida più adatta ai suoi gusti ed esigenze. Queste opzioni si potranno controllare grazie al sistema MULTI-SENSE.

Infine, il Renault Koleos monta il cambio X-Tronic All Mode 4×4-i. Questa opzione offre al conducente la possibilità di controllare la trazione delle ruote in ogni momento. Inoltre, il sistema X-Tronic mostrerà i cambi di marcia per “offrire accelerazioni ancora più dinamiche”.