Lamborghini SC18, un'auto sportiva unica pensata per la strada

I supercar fanno parte dei sogni di molte persone. Al punto che alcuni non si accontentano delle auto uscite di fabbrica, ma vogliono una variazione specifica e personale. È il caso di un cliente di Lamborghini, che ha chiesto alla casa un’auto da competizione con cui poter circolare per strada. E con questa richiesta la sfida è passata a Squadra Corse, la divisione di auto da corsa del marchio italiano.

Così questi professionisti dedicati alla progettazione di auto pensate per la pista si sono messi al lavoro e il risultato è stata la Lamborghini SC18, un’auto stradale con elementi sportivi progettata dalla divisione sportiva del marchio. Un traguardo che si raggiunge per la prima volta e che ha offerto un risultato spettacolare, come si può vedere nelle foto.

Per creare l’auto Squadra Corse si è lavorato insieme al Centro Stile Lamborghini e al cliente stesso, che hanno collaborato con la divisione sportiva per dare la forma definitiva all’auto. Il modello unico è stato progettato a partire da una Lamborghini Aventador S, ma con modifiche sufficienti a renderla completamente diversa. Sul cofano troviamo delle prese d’aria in stile Huracán GT3 EVO, mentre il resto degli elementi è molto simile alla Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO, quindi il mix risulta molto curioso.

All’esterno troviamo un paraurti anteriore aggressivo, passaruota marcati, prese d’aria laterali e un’aletta sul tetto, che migliora l’aerodinamica. Per completare l’equipaggiamento aerodinamico si dispone di un spoiler mobile in fibra di carbonio, che con le sue tre posizioni si adatta alle condizioni di guida.

L’auto è omologata per la circolazione su strada, anche se sembra piuttosto un’auto riservata a sfoggiare le proprie doti su un circuito chiuso, dove controllare la potenza di questa bestia meccanica. Per quanto riguarda il motore che equipaggia la Lamborghini SC18, si tratta di un V12 aspirato che eroga 770 CV, trasmessi tramite un cambio ISR a sette rapporti.

I cerchi da 20 pollici anteriori e 21 pollici posteriori completano lo stile dell’auto, insieme agli scarichi ridisegnati. Ora, un uomo fortunato (e facoltoso) ha nel proprio garage un’auto eccezionale e, senza dubbio, unica.