Salone di Francoforte 2015, novità in diretta

Anche quest’anno ti portiamo in diretta tutte le novità di uno dei saloni più importanti del mondo, così non ti perderai nulla.

Resta con noi in questa appassionante prima giornata, durante la quale aggiorneremo costantemente le informazioni di questo post.

(Aggiornato mercoledì ore 13:00)

BMW presenta diverse novità, tra cui spicca la nuova generazione del suo SUV più piccolo, il X1. Questo nuovo BMW sarà il secondo modello del marchio con trazione anteriore, anche se in opzione sarà integrale. Il design è molto più accattivante e l’abitacolo presenta materiali di qualità decisamente superiore.

Lamborghini fa il pieno di emozioni al Salone con la nuova Huracán Spyder, la versione spider del suo sportiva V10. Il design è davvero spettacolare, a cui si aggiunge un propulsore V10 aspirato da oltre 600 CV e un sound coinvolgente.

Uno dei marchi più visitati di questo salone è Renault, che arriva all’evento con due anteprime mondiali pronte a rinnovare completamente la sua immagine. La prima è il Talismán, che sia nella versione berlina sia in quella station wagon sostituisce le ormai scomparse Laguna e Latitude. Immagine sofisticata e materiali premium ovunque.

L’altra grande novità del colosso francese è nientemeno che la quarta generazione della Renault Megane, un aggiornamento completo della compatta francese che offre un’immagine più audace e dinamica che mai. All’interno spiccano le buone finiture e un design meno monotono.

Opel arriva al Salone con una grande novità, la nuova Astra. Si tratta di una generazione completamente nuova che offre un design più fresco e una dotazione tecnologica con cui punta a competere con i leader del segmento. Spicca la riduzione di peso, che raggiunge i 200 kg sia nella versione compatta sia in quella station wagon.

In Audi prendono molto sul serio il Salone di Francoforte e per questo hanno deciso di presentare qui la nuova generazione di uno dei loro modelli più popolari e venduti della storia. Parliamo della nuova A4, sia nelle versioni berlina sia in quella station wagon, con l’ultimo minuto l’arrivo delle varianti S4 e S4 Avant, che erogano 354 CV.

(Aggiornato ore 17:00)

Lexus, il marchio di lusso del Gruppo Toyota, arriva al Salone di Francoforte con un modello completamente nuovo, oltre ad alcuni aggiornamenti, come il restyling della GS. La completamente nuova quarta generazione della RX si presenta con un design molto sofisticato e una dotazione tecnologica straordinaria.

Toyota, invece, ci propone come novità di rilievo la quarta generazione di uno dei suoi modelli più noti da quasi 20 anni. Parliamo della Prius, completamente rinnovata e più efficiente, più piacevole da guidare e con un design che non lascerà nessuno indifferente.

Subaru si distingue dagli altri costruttori con un nuovo modello chiamato Leborg, un crossover a metà strada tra una Outback e una Impreza. La sportività e la dinamica di guida di questo modello non escludono un approccio pratico e un grande impegno del marchio nel migliorare la qualità.

(Aggiornato ore 13:30)

Alfa Romeo ci presenta la sua proposta per il segmento delle berline medie. Parliamo della Giulia, che per ora conosciamo solo nella variante più potente, la QV, che monta un propulsore di origine Ferrari da 510 CV. Un design spettacolare sia dentro sia fuori, come tratto distintivo.

La Jaguar F-Pace è uno dei lanci più importanti dell’anno, che finalmente ha visto la luce in questo Salone. Si tratta della proposta dei britannici in uno dei segmenti più contesi del mercato, che arriva per distinguersi dal resto con un design accattivante e una dinamica di guida di primo livello.

Di nuove incursioni si parla in questo Salone. È il caso anche di Infiniti, che ci presenta la sua proposta per il segmento delle compatte premium, battezzata con il nome Q30. Basata sulla Classe A, condivide numerosi elementi, soprattutto negli interni, così come componenti meccanici.

Per curiosità, i ragazzi di Brabus presentano la 900, una supersportiva basata sulla S65 AMG di Mercedes, potenziata fino a 900 CV.

(Aggiornato ore 13:00)

Bentley fa il suo debutto al Salone di Francoforte con il primo modello fuoristrada della sua storia, il Bentayga, che diventa il SUV più veloce della storia con una velocità massima di 301 km/h.

Porsche, dal canto suo, porta al Salone novità come la Cayman GT4, la versione hardcore della biposto a motore centrale, oltre alla Mission E, una concept car a quattro posti dal design spettacolare, 600 CV, 500 km di autonomia e un tempo di ricarica di soli 15 minuti.

Inoltre, presenta l’evoluzione dell’attuale generazione della 911, la 991, che debutta con un design leggermente più affinato e nuovi propulsori turbo per le versioni Carrera e Carrera S, con potenze di 370 e 420 CV rispettivamente.

(Aggiornato ore 12:00)

Mercedes rinnova uno dei suoi modelli più popolari, la Classe C Coupé, che in questa seconda generazione mostra un design più arrotondato, simile a quello del fratello maggiore, la S Coupé.

La seconda grande novità di Mercedes-Benz riguarda proprio la Classe S, che dopo 40 anni torna a offrire una carrozzeria cabriolet e che punta a diventare la cabrio più confortevole del mondo. Offrirà motorizzazioni fino a 630 CV.

Volkswagen arriva in forze, gioca in casa e non vuole lasciarsi sfuggire l’occasione. Presenta numerosi modelli nuovi, come la rinnovata Tiguan, dall’aspetto molto più accattivante, basata sulla piattaforma MQB e con potenze fino a 240 CV. La Golf si unisce alla festa con la GTI Clubsport, la GTI più potente della storia con 265 CV.

Seat arriva con una Ibiza rinnovata, il cui allestimento di vertice si aggiorna con l’inserimento di un nuovo motore 1.8 TSI da 192 CV abbinabile a un cambio manuale a 6 marce. Parliamo, ovviamente, della Ibiza Cupra.

Skoda si getta nell’arena delle berline prestazionali con la Octavia RS230, che diventa l’allestimento di vertice. Motore da GTI e prestazioni da sportiva con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6 secondi.