Salone di Ginevra 2014: Peugeot

Continuiamo con la nostra analisi marchio per marchio delle novità del settore automobilistico che possiamo vedere in questi giorni all’appuntamento svizzero. Ci fermiamo ora nello stand che Peugeot ha preparato per presentare la nuova 108 e la 308 SW.

Oltre a presentarci questi nuovi modelli, il marchio francese celebra al Salone di Ginevra che la nuova 308 è stata insignita del titolo “Car Of The Year”, assegnato da una giuria composta da giornalisti specializzati in motori di tutta Europa.

108

Dopo aver venduto ben quasi 800.000 unità della 107, Peugeot arriva in Svizzera per presentarci la sua erede, la 108, che sarà disponibile a partire dall’estate di quest’anno e con la quale spera di ottenere gli stessi successi. Le sue dimensioni da city car si traducono in una lunghezza di appena 3,47 metri e un peso di 804 kg. La sua carrozzeria consentirà di acquistarla come berlina a 3 o 5 porte e ci sarà anche una versione cabrio, la 108 TOP!

Il suo esterno presenta un design elegante con linee precise e un frontale in cui spiccano i fari e le luci diurne a tecnologia LED. La Peugeot 108 offre fino a otto colori diversi per la carrozzeria, tre colori per la capote della 108 TOP!, due colorazioni bitono per la berlina a 3 porte e sette temi di personalizzazione insieme a diverse ambientazioni interne. In altre parole, Peugeot punta a far sì che il cliente possa personalizzare al massimo sia l’esterno sia l’interno della propria 108.

Aprendo le portiere ci colpisce il riuscito design degli interni, che trasmette una sensazione di maggiore qualità dei materiali e che è dominato da un grande touchscreen da 7 pollici. Tra le dotazioni troviamo una vasta gamma di sistemi e optional, come la telecamera per la retromarcia, il pulsante di avviamento abbinato all’accesso senza chiave, il climatizzatore automatico, gli specchietti retrovisori elettrici riscaldati o l’accensione automatica dei fari. Con uno spazio interno adatto a quattro passeggeri, la Peugeot 108 offre un bagagliaio di circa 196 litri, che può arrivare a 750 litri se si abbattono i sedili.

La gamma motori iniziale è composta da due sole motorizzazioni a benzina: la 1.0 VTi da 68 CV PureTech e la 1.2 VTi da 82 CV PureTech. Entrambi i motori sono orientati a massimizzare le prestazioni cercando di contenere consumi ed emissioni. Inoltre Peugeot ci mostra anche una versione speciale della 108, nota come 108 Tattoo Concept, progettata in esclusiva dall’artista tatuatore Xoil.

308 SW

Un’altra delle novità che possiamo vedere nello spazio di Peugeot è la nuova carrozzeria SW della 308. Gli attributi che il marchio intende trasmettere con la 308 SW sono volume, abitabilità, modularità e praticità. Per questo è stata necessaria una lunghezza di 4,58 metri, che si traduce in una capacità di carico che va da 610 a 1.660 litri. Uno dei punti di forza del design e dell’abitabilità interna della 308 SW è la superficie vetrata di 1,69 m² che riempie di luce l’abitacolo.

Come non poteva mancare, l’interno è dominato da un touchscreen da 9,7 pollici che permette al conducente di essere informato su una grande quantità di parametri del veicolo. Sotto il cofano troviamo due motori a benzina o quattro diesel. I primi sono motori a benzina turbo 1.2 e 1.6 da 130 e 155 CV. L’alternativa diesel è invece costituita da motori 1.6 e 2.0 HDi da 92 a 150 CV. Tra tutti spicca, in termini di consumi, il 1.6 BlueHDi da 120 CV, che abbinato al cambio manuale si attesta su 3,2 l/100 km e su emissioni di CO2 di appena 85 g/km.

Foto | Equipo Highmotor