Salone di Parigi 2014: la nuova Skoda Fabia e la Skoda Fabia Combi

Durante questi giorni, al Salone di Parigi, Skoda ha presentato le nuove Skoda Fabia e Skoda Fabia Combi. Questa terza generazione integra sistemi innovativi di sicurezza, comfort e infotainment, oltre a essere più ecologica che mai.

Per quanto riguarda il design, i progettisti di Skoda hanno adattato elementi stilistici dello spettacolare prototipo “VisionC” alla produzione in serie. Allo stesso tempo, si possono notare anche elementi di Skoda Motorsport. Questo si percepisce nel suo aspetto notevole, con linee ben definite e un alto livello di precisione e cura dei dettagli.

Dal punto di vista estetico, sarà possibile scegliere tinte a contrasto per gli specchietti, il tetto, i cerchi; inoltre, la gamma cromatica si allontana dal suo conservatorismo, includendo tonalità molto vivaci (giallo, verde acceso, blu elettrico, arancione), come quelle visibili nell’immagine precedente.

All’interno, si nota la semplicità e l’ergonomia, senza risultare eccessivamente monotono. Sulla console centrale sarà possibile integrare un nuovo sistema di infotainment con tecnologia MirrorLink e con la nuova funzione SmartGate, che porta le funzionalità dello smartphone in auto, permettendo di associarlo facilmente al veicolo.

La Skoda Fabia può contare su una nuova generazione di motori, quattro a benzina e tre diesel, con potenze comprese tra 60 e 110 CV e con emissioni fino al 17% inferiori, dove il più efficiente è la Skoda Fabia GreenLine 1.4 TDI da 75 CV, con un consumo diesel di appena 3,1 l/100 km, che corrisponde a emissioni di CO2 di soli 82 g/km.

Tra i sistemi di sicurezza, la Skoda Fabia integra il Front Assistant con funzione City Emergency Braking. Un sensore radar integrato nel frontale del veicolo monitora costantemente la distanza dal traffico che precede, intervenendo quando questa distanza risulta insufficiente rispetto a quella del tuo veicolo, evitando così una collisione. Altri sistemi di sicurezza di cui sarà dotata la Skoda Combi sono: rilevamento della stanchezza, controllo elettronico della pressione dei pneumatici, ecc.

D’altra parte, parlando di comfort, l’equipaggiamento opzionale comprende KESSY (Keyless Entry Start and exit SYstem), sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il nuovo sterzo elettromeccanico e un ampio tetto panoramico in vetro.

La nuova Skoda Fabia sarà disponibile in Europa all’inizio di novembre, anche se al momento non ci sono dati su prezzi né sulla gamma.

Passiamo ora alla nuova Skoda Fabia Combi, un veicolo che, come la Skoda Fabia, è 90 mm più largo e 31 mm più basso dei suoi predecessori.

Il suo design è identico a quello della Skoda Fabia, quindi parleremo di altri aspetti, come il suo ampio bagagliaio, da 530 litri di capacità (1.395 litri con i sedili posteriori abbattuti), diventando il più grande del suo segmento, con un incremento di 25 litri rispetto al predecessore.

La nuova ŠKODA Fabia Combi dispone di una copertura avvolgibile e rimovibile per il bagagliaio, dotata di comoda funzione a pulsante: premendo il bordo della copertura estesa, questa si riavvolgerà.

Nel bagagliaio sono disponibili due ganci per borse. Il sistema opzionale di reti di fissaggio comprende due reti di contenimento (due verticali e una orizzontale) per mantenere ordinato lo spazio di carico. Inoltre, un vano portaoggetti flessibile opzionale per il bagagliaio può ospitare vari oggetti nella sua sede.

Come optional sarà disponibile un doppiofondo regolabile per il bagagliaio. Si tratta di un ripiano estraibile che divide il bagagliaio in due vani orizzontali. Facendo scorrere il ripiano lungo due scanalature, questo resterà nella posizione superiore. Il ripiano può anche essere bloccato in un’angolazione per facilitare il carico e lo scarico.

I clienti potranno scegliere tra un totale di tre motori a benzina (da 75 a 110 CV) e tre diesel (da 75 a 105 CV) con sistema Start-Stop e recupero dell’energia in frenata.

La nuova Skoda Fabia Combi sarà disponibile in Europa a gennaio 2015.

Foto | Equipo Highmotor

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