Salon w Paryżu 2014: Skoda Fabia i Skoda Fabia Combi

Skoda przedstawił w tych dniach na Salonie Paryskim nowe Skoda Fabia i Skoda Fabia Combi. Ta trzecia generacja oferuje innowacyjne systemy bezpieczeństwa, komfortu i infotainmentu, a także jest bardziej ekologiczna niż kiedykolwiek.

Jeśli chodzi o wzornictwo, projektanci Skoda zaadaptowali elementy z spektakularnego prototypu “VisionC” do produkcji seryjnej. Jednocześnie widać również elementy z Skoda Motorsport. Jest to widoczne w jego wyrazistym wyglądzie z wyraźnie zaznaczonymi liniami i wysokim poziomem precyzji oraz detali.

Pod względem estetycznym, będzie można wybrać kontrastowe kolory lusterek, dachu, felg, a ponadto paleta barw odejdzie od ich konserwatyzmu, obejmując bardzo żywe odcienie (żółty, jaskrawa zieleń, elektryczny niebieski, pomarańczowy), jak ten widoczny na poprzednim zdjęciu.

We wnętrzu dostrzegamy prostotę i ergonomię, bez nadmiernej monotonii. Na konsoli środkowej będzie można zamontować nowy system infotainmentu z technologią MirrorLink oraz nową funkcją SmartGate, dzięki której funkcje smartfonów trafiają do samochodu, a urządzenia można łatwo z nim połączyć.

Skoda Fabia otrzymuje nową generację silników: cztery benzynowe i trzy wysokoprężne o mocy od 60 do 110 KM, z emisjami nawet o 17% niższymi, a najbardziej wydajnym jest Skoda Fabia GreenLine 1.4 TDI o mocy 75 KM, ze zużyciem oleju napędowego zaledwie 3,1 l/100 km, co odpowiada emisji CO2 na poziomie 82 g/km.

W zakresie systemów bezpieczeństwa Skoda Fabia wyposażona jest w Front Assistant z funkcją City Emergency Braking. Zintegrowany w przednim zderzaku czujnik radarowy stale monitoruje odległość od pojazdu jadącego przed nami i interweniuje, gdy odległość ta jest zbyt mała w stosunku do Twojego pojazdu, zapobiegając w ten sposób kolizji. Inne systemy bezpieczeństwa, w które wyposażony będzie Skoda Combi, to m.in. wykrywanie zmęczenia kierowcy, elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach itd.

Z kolei pod względem komfortu, opcjonalne wyposażenie obejmuje KESSY (Keyless Entry Start and exit SYstem), przednie i tylne czujniki parkowania, nowy elektromechaniczny układ kierowniczy oraz duży panoramiczny szklany dach.

Nowa Skoda Fabia będzie dostępna w Europie na początku listopada, choć na razie brak danych o cenach i gamie wersji.

Teraz przejdźmy do nowej Skoda Fabia Combi, pojazdu, który podobnie jak Skoda Fabia jest o 90 mm szerszy i 31 mm niższy od swoich poprzedników.

Jego wzornictwo jest identyczne jak w Skoda Fabia, więc porozmawiajmy o innych kwestiach, takich jak duży bagażnik, o pojemności 530 litrów (1395 litrów przy złożonych tylnych siedzeniach), co czyni go największym w swoim segmencie, powiększony o 25 litrów w porównaniu z poprzednikiem.

Nowe ŠKODA Fabia Combi posiada chowaną roletę bagażnika, którą można wyjąć, wyposażoną w wygodną funkcję przycisku: wciśnięcie krawędzi rozwiniętej osłony powoduje jej zwinięcie.

W bagażniku dostępne są dwa haczyki na torby. Opcjonalny system mocowania siatek składa się z dwóch siatek (dwóch pionowych i jednej poziomej), które utrzymują porządek w bagażniku. Ponadto opcjonalny elastyczny schowek w bagażniku może pomieścić różne przedmioty na swoim miejscu.

Opcjonalnie dostępna będzie regulowana podłoga bagażnika. Jest to wysuwana półka dzieląca bagażnik na dwie poziome przestrzenie. Po przesunięciu półki w dwóch prowadnicach pozostanie ona w górnym położeniu. Półkę można również zablokować pod kątem, co ułatwia załadunek i rozładunek.

Klienci mogą wybierać spośród łącznie trzech silników benzynowych (od 75 do 110 KM) oraz trzech wysokoprężnych (od 75 do 105 KM) z systemem Start-Stop i odzyskiwaniem energii hamowania.

Nowa Skoda Fabia Combi będzie dostępna w Europie w styczniu 2015 roku.

Zdjęcia | Zespół Highmotor

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackSkoda Fabia13 wersji · od 22 900 €