Se stai cercando un SUV ibrido economico, tieni d'occhio la nuova MG ZS Hybrid+ con etichetta ECO

MG continua la sua corsa, lanciando sul mercato auto praticamente imbattibili per prezzo e coprendo segmenti in cui non era presente. Ora, dopo la MG3 Hybrid+ e la MG HS PHEV, tocca alla nuova MG ZS, che si rinnova esteticamente e riceve l’interessante sistema di propulsione ibrido debuttato sulla utilitaria.

Una variante che si adatta molto bene alla MG ZS, dato che i motori a benzina senza ibridazione disponibili finora non sono certo un riferimento in termini di efficienza… e in più le consente di ottenere la etichetta ECO della DGT. Senza dubbio, la spinta che mancava alla MG ZS per tornare ad occupare il posto di auto più venduta in Spagna, traguardo raggiunto negli ultimi mesi dello scorso anno.

Ibrida full hybrid con etichetta ECO

MG non ha confermato le caratteristiche tecniche del sistema di propulsione, a parte la capacità della batteria, di 1,83 kWh, e il fatto che disporrà di un motore a benzina, un motore elettrico di trazione e un generatore, con un cambio automatico a tre rapporti. Si annuncia un’autonomia elettrica “elevata”, con la possibilità di circolare senza consumare energia a velocità fino a 100 km/h.

Indizi sufficienti per dedurre che il sistema di propulsione sarà comune a quello della MG3 Hybrid+, che dichiara una potenza di sistema di 194 CV. Ricordiamo che la MG3 Hybrid è, oggi come oggi, l’auto ibrida più economica del mercato, escludendo quelle che ricorrono a sistemi di ibridazione leggera. Per questo, e in attesa di conoscere il prezzo finale, di sicuro la MG ZS Hybrid+ si posizionerà come uno dei SUV ibridi più economici della sua categoria, con la nuova Dacia Duster Hybrid come uno dei suoi principali rivali.

Dotazione di primo livello

Le immagini fornite da MG non sono particolarmente rivelatrici, ma lasciano intravedere che siamo di fronte a un cambiamento di design importante, non solo a un restyling di griglia e fari. Anche l’interno è stato rinnovato, con uno schermo digitale per la strumentazione e un altro per il sistema multimediale. Nelle versioni più equipaggiate la MG ZS disporrà di fari LED automatici, sensori di parcheggio posteriori, telecamera a 360 gradi, chiave keyless, controllo della velocità di crociera, sedili anteriori elettrici, freno di stazionamento elettrico e caricatore wireless per smartphone.

Ciò che non sarà optional è il pacchetto MG Pilot potenziato, che sarà di serie su tutte le ZS Hybrid+, con un’ampia gamma di ausili alla guida, tra cui spiccano la frenata di emergenza, l’assistente di mantenimento della corsia, il rilevatore di presenza nell’angolo cieco, l’avviso di collisione frontale e di traffico trasversale posteriore, cruise control adattivo e assistente alla guida in coda.

MG ZS Hybrid+ | Galleria immagini

Scheda tecnica di questa auto

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