Si vous cherchez un SUV hybride bon marché, restez attentif au nouveau MG ZS Hybrid+ avec vignette ECO

MG poursuit sa lancée en mettant sur le marché des voitures pratiquement imbattables en termes de prix et en couvrant des segments où il n’était pas présent auparavant. Après la MG3 Hybrid+ et la MG HS PHEV, c’est au tour de la nouvelle MG ZS, qui bénéficie d’un restylage esthétique et reçoit le système de propulsion hybride, inauguré sur la citadine.

Une variante qui convient très bien à la MG ZS, car les moteurs essence non hybrides disponibles jusqu’à présent ne sont pas vraiment une référence en matière d’efficacité… et elle ajoute en plus la vignette ECO de la DGT. Sans aucun doute, l’impulsion qui manquait à la MG ZS pour retrouver la place de voiture la plus vendue en Espagne, ce qu’elle avait réussi à faire ces derniers mois de l’année passée.

Hybride non rechargeable avec vignette ECO

MG n’a pas confirmé les caractéristiques techniques du système de propulsion, au-delà de la capacité de la batterie, de 1,83 kWh, et du fait qu’il disposera d’un moteur essence, d’un moteur électrique de traction et d’un autre générateur, avec une boîte automatique à trois rapports. Une autonomie électrique « élevée » est annoncée, avec la possibilité de rouler sans consommer d’énergie à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h.

Suffisamment d’indices pour déduire que le système de propulsion sera commun à celui de la MG3 Hybrid+, qui annonce une puissance système de 194 CV. Rappelons que la MG3 Hybrid est, aujourd’hui, la voiture hybride la moins chère du marché, à l’exception de celles qui recourent à des systèmes d’hybridation légère. C’est pourquoi, en attendant de connaître le prix final, la MG ZS Hybrid+ se positionnera certainement comme l’un des SUV hybrides les moins chers de sa catégorie, avec la nouvelle Dacia Duster Hybrid comme l’un de ses principaux rivaux.

Équipement haut de gamme

Les images fournies par MG ne sont pas très révélatrices, mais elles laissent entrevoir qu’il s’agit d’un changement de design important, et pas seulement d’un remaniement de la calandre et des feux. L’intérieur a également été renouvelé et disposera d’un écran numérique pour l’instrumentation et d’un autre pour le système multimédia. Dans les versions les mieux équipées, la MG ZS disposera de feux LED automatiques, de capteurs de stationnement arrière, d’une caméra à 360 degrés, d’une clé mains libres, d’un régulateur de vitesse, de sièges avant électriques, d’un frein de stationnement électrique et d’un chargeur sans fil pour smartphones.

Ce qui ne sera pas optionnel, c’est le pack MG Pilot amélioré, inclus de série sur toutes les ZS Hybrid+, avec une large gamme d’aides à la conduite, notamment le freinage d’urgence, l’assistant de maintien dans la voie, le détecteur de présence dans l’angle mort, l’alerte de collision frontale et de trafic transversal arrière, régulateur de vitesse adaptatif et assistant de conduite dans les embouteillages.

MG ZS Hybrid+ | Galerie d’images

Fiche technique de cette voiture

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