Sì, la benzina: sono questi i nuovi Audi SQ7 e SQ8 con il motore V8 4.0 TFSI

Un giorno, Audi sorprese il mondo con la notizia che i suoi modelli S sarebbero ricorsi a motorizzazioni diesel sul mercato europeo. Questa mossa non ci spiazzò più di tanto quando fu applicata a SQ7, SQ8 e SQ5, modelli di grande cilindrata nei quali la presenza di un motore diesel ad alte prestazioni ha tutto il senso del mondo. Tuttavia, la casa dei quattro anelli ha voluto dimostrare il suo chiaro desiderio di benzina e il suo lato più petrolhead con la presentazione degli SQ7 e SQ8 animati dall’esuberante V8 da 4.0 litri TFSI.

Non suona male, vero? E l’idea di un SUV ad alte prestazioni grazie a un motore a benzina non è affatto una cattiva idea, a patto di poterne sostenere la manutenzione e le inevitabili visite al distributore. Ma, per attenuare questa situazione, gli ingegneri di Audi hanno fatto ricorso a un sistema di disattivazione dei cilindri e a due turbocompressori twin-scroll.

Cosa si ottiene con questo? Ridurre la contropressione e ottimizzare lo scambio del flusso dei gas per migliorare il riempimento delle camere di combustione. Con questa premessa, Audi garantisce una risposta quasi istantanea del motore anche a bassi regimi di rotazione, il che è possibile grazie alla posizione che assumono tra gli angoli della V a 90º.

Ma il punto più rilevante di questo motore sta nelle sue prestazioni: lo SQ7 scatta da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e lo SQ8 in un ancora più impressionante 3,8 secondi. Questo scatto si deve in parte ai SUV di Audi, grazie ai 507 CV e 770 Nm di coppia che eroga questo nuovo V8 da 4.0 litri, motore in grado di catapultare entrambi i modelli fino a 250 km/h, velocità massima limitata elettronicamente.

E per rendere l’insieme ancora più attraente e migliorarne il comportamento dinamico, gli ingegneri di Ingolstadt includono una sospensione adattiva, controllo dello smorzamento e sterzata sulle quattro ruote, che permette alle ruote dell’asse posteriore di girare nello stesso senso di quelle anteriori ogni volta che si viaggia oltre i 60 km/h. Inoltre, è disponibile anche un pacchetto di sospensioni Advanced che include un sistema elettromeccanico di stabilizzazione attiva del rollio (eAWS).

Per il momento, la casa dei quattro anelli non ha svelato i prezzi che avranno i nuovi SQ7 e SQ8 sul mercato spagnolo. Sappiamo però che arriveranno in autunno e che in Germania bisognerà affrontare una spesa di 93.287 e 101.085 euro rispettivamente.