Sì, respiriamo, ci sarà una nuova generazione della Subaru BRZ

Le Toyota GT86/Subaru BRZ sono due dei modelli più passionali dell’attuale mercato automobilistico grazie alla loro impostazione puramente sportiva.

Nonostante il loro successo in alcuni mercati sia stato solo moderato, i giapponesi hanno deciso di riaffermare la loro scommessa, e stanno già lavorando alla seconda generazione.

La prima -e attuale- generazione della BRZ è stata sviluppata in collaborazione con Toyota, che commercializza anche lo stesso modello con minime modifiche estetiche. Concettualmente, questi piccoli sportivi giapponesi hanno voluto concentrarsi sull’essenza della guida, puntando sulla dinamicità e sul divertimento piuttosto che sulle prestazioni pure.

Mossi da un propulsore 2.0 boxer aspirato a quattro cilindri, le BRZ/GT86 erogano 200 CV che trasmettono la potenza alle ruote posteriori attraverso trasmissioni manuali/automatiche a 6 rapporti. Quello che a priori sembra una combinazione vincente, non lo è del tutto, poiché le prestazioni restano un gradino sotto a quanto ci si aspetta da questo tipo di veicoli.

La casa ha già confermato ad Automotive News che stanno lavorando alla nuova generazione, anche se in una fase molto iniziale, poiché l’attuale modello sta per ricevere un restyling, quindi per la seconda generazione mancheranno almeno tre o quattro anni. Si sa ancora poco, dunque, delle sue caratteristiche.

Tuttavia, ciò che si sa è che resterà fedele allo stile e allo spirito dell’attuale modello. È probabile che l’attuale propulsore aspirato lasci il posto a un motore turbo, con cifre di potenza più elevate e migliori possibilità di potenziamento. Resteranno dettagli come la trazione posteriore e la linea coupé, così come un centro di gravità molto basso che gli conferisce quel comportamento così piacevole.

Con la nuova generazione, il consorzio nipponico spera di rilanciare la storia del piccolo sportivo, migliorandone le aspettative in vista della competizione con modelli molto più potenti e costosi come la BMW Serie 2 Coupé, la Audi TT, la Mazda MX-5 o la VW Scirocco.

Via | Automotive News

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