Sia la nuova BMW X2 che la sua versione elettrica iX2 hanno già un prezzo in Spagna

BMW si è conclusa lo scorso ottobre del 2023 con la presentazione in grande stile della seconda generazione della X2: il suo SUV compatto della categoria premium si presentava con un’immagine nuova, senza dubbio più caratteristica e dal carattere più sportivo, accompagnata da nuove tecnologie e da una varietà di motorizzazioni, per le quali, fortunatamente, si puntava sia sul diesel sia sulla benzina, con la X2 M35i xDrive come top di gamma, senza dimenticare però di introdurre per la prima volta una versione completamente elettrica, affidata alla iX2.

Ora arriva il momento in cui BMW mette in vendita nelle sue concessionarie la seconda generazione della X2 che, lo ricordiamo a grandi linee, si presentava con un aumento di tutte le sue dimensioni che la avvicinano quasi a un SUV puro e duro. Questa sensazione si accentua con il design conferito ad alcune parti specifiche della carrozzeria: con la vistosa calandra anteriore quasi esagonale, la linea del tetto che scorre in modo continuo fino al posteriore e che serve a creare la sua silhouette da coupé, e il posteriore in cui, peraltro, noteremo passaruota ancora più ampi per rendere la sua presenza più vistosa.

L’interno della nuova BMW X2 potrà essere più o meno vistoso a seconda della finitura, perché non è la stessa cosa sedersi al volante di una qualsiasi delle sue versioni a combustione o elettriche rispetto alla X2 M35i xDrive, in cui emerge il carattere sportivo e più radicale di questo modello. In ogni caso, ciò che è innegabile è la qualità e l’atmosfera premium che trasudano da ogni lato, il tutto condito da un aumento della dotazione tecnologica che si può ampliare ulteriormente con le opzioni disponibili e, cosa anch’essa molto importante, un maggiore comfort per gli occupanti grazie alle nuove dimensioni e a un bagagliaio che cresce notevolmente fino a 560 litri nelle versioni a combustione.

Indipendentemente dalla motorizzazione scelta, esclusa la X2 M35i xDrive, per tutti è previsto un unico equipaggiamento base di serie che comprende elementi come i seguenti:

• Cerchi in lega da 18 pollici
• Cerchi in lega da 17 pollici (motori elettrici)
• Modanature esterne M in nero lucido Shadow Line
• Modanature interne Quarzsilber opaco granulato
• Rivestimento in tessuto
• Volante rivestito in pelle
• BMW Curved Display
• Sistema di navigazione BMW Maps
• Apertura automatica del portellone posteriore
• Quattro porte USB-C
• Due prese da 12 V
• Climatizzatore bizona
• Sistema di avviso di collisione frontale
• Cruise control con funzione di frenata
• Informazioni sui limiti di velocità
• Avviso di cambio di corsia involontario con ritorno nella corsia
• Assistente di parcheggio con telecamera per la retromarcia
• Assistente di retromarcia
• Active Guard
• Controllo della pressione dei pneumatici
• Protezione acustica dei pedoni (motori elettrici)
• TeleServices
• Servizi ConnectedDrive
• Cavo di ricarica Professional (modo 3) per stazione di ricarica pubblica fino a 22 kW (motori elettrici)

Se passiamo alla versione a benzina più potente, la X2 M35i xDrive, l’equipaggiamento di serie ovviamente cresce in ogni senso, sia per offrire maggiore sportività sia maggiore tecnologia, aggiungendo di serie elementi come i seguenti:

• Fari anteriori e posteriori a LED
• Cerchi bicolore da 20 pollici
• Calandra BMW “Iconic Glow” illuminata
• Pacchetto aerodinamico M
• Spoiler posteriore M
• Vetri oscurati
• Rivestimento in Alcantara e pelle Veganza Schwarz con cuciture a contrasto Blau
• Modanature interne M in alluminio Hexacube chiaro
• BMW Live Cockpit Plus con BMW Curved Display
• Impianto audio HiFi Harman Kardon
• Sedili anteriori sportivi
• Volante M Sport in pelle
• Pacchetto illuminazione
• Sospensioni M adattive
• Sistema di trazione integrale BMW xDrive
• Freni M Sport
• Cambio automatico sportivo Steptronic con palette al volante
• BMW My Modes

Per quanto riguarda la parte meccanica, abbiamo una buona varietà tra cui scegliere quella più adatta alle nostre esigenze. Partendo dalla benzina, l’opzione “tranquilla” è affidata alla sDrive20i con tecnologia mild-hybrid a 48 V, che eroga una potenza di 170 CV e una coppia di 280 Nm con etichetta ECO; mentre l’opzione “bestia” è la M35i xDrive, che utilizza un blocco da 2.000 cc a quattro cilindri per erogare 300 CV e una coppia di 400 Nm. Indipendentemente da quale si scelga, di serie sono dotate del cambio Steptronic a sette rapporti a doppia frizione.

Se preferiamo il diesel, ci sono altre due opzioni disponibili: la più modesta è la sDrive18d, composta da un quattro cilindri da 2.000 cc che genera una potenza di 150 CV e una coppia di 360 Nm. Se vogliamo più potenza possiamo scegliere la versione xDrive20d, con lo stesso motore della precedente ma dotata di tecnologia mild-hybrid a 48 V che le consente inoltre di erogare una potenza di 163 CV e una coppia di 400 Nm, il tutto con etichetta ECO. Anche le due motorizzazioni diesel sono dotate del cambio Steptronic a sette rapporti a doppia frizione.

Infine, sarà disponibile anche la BMW iX2 completamente elettrica in due configurazioni. La prima è la eDrive20, il cui motore elettrico genera 204 CV e una coppia di 250 Nm, abbinato a una batteria da 64,8 kWh di capacità che le permette di registrare un’autonomia di 478 chilometri secondo il ciclo di prova WLTP. Per una potenza maggiore dobbiamo passare alla seconda configurazione, la xDrive30, con la quale disporremo di 313 CV e della stessa batteria, quindi l’autonomia si riduce leggermente fino a 449 chilometri secondo il ciclo WLTP.

Ecco come la nuova BMW X2 insieme alla iX2 fa il suo ingresso nel mercato spagnolo, con prezzi per tutte queste versioni che partono dalle cifre indicate di seguito:

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