Sony Vision S: il prototipo del marchio di elettronica è già in prova su strada

Tutti conosciamo Sony, produttore di televisori, console e altri prodotti di elettronica di consumo. Quello che forse molti non sanno è che sta muovendo i primi passi nel mondo della mobilità elettrica. Lo scorso anno ha colto l’occasione del CES per presentare un prototipo di auto elettrica, la Vision S, che ha sorpreso molti sostenitori del marchio.

In molti hanno pensato che si trattasse di un progetto concettuale che non sarebbe andato oltre. Ma l‘azienda ha voluto dimostrare di avere l’intenzione di andare avanti e ha presentato la sua auto attraverso video in cui possiamo vedere i primi test su strada della vettura. Una tappa importante che permette di osservare più da vicino e in azione questa proposta della società giapponese.

Il centro di sviluppo del progetto Vision S si trova a Graz, in Austria, ed è quindi in quella zona che sono stati effettuati questi primi test per mettere alla prova il veicolo. Dal video si nota che, almeno in apparenza, sono rimasti invariati l’immagine e il design dell’auto presentata lo scorso anno. Si conoscono pochi dati sulla vettura in sé, anche se sappiamo che sarà dotata di un sistema di guida autonoma che integra fino a 40 sensori e radar LIDAR.

In principio, la Sony Vision S disponeva di 33 elementi, ma questo aspetto è stato potenziato per migliorare la raccolta di informazioni sull’ambiente circostante. Ora conta 4 radar LIDAR, 18 telecamere ToF e 18 radar. Grazie a tutto ciò, può offrire un livello 2 di guida autonoma.

Sappiamo che disporrà di due motori elettrici con una potenza di 200 kW ciascuno, per un totale equivalente a 536 CV che funzionano insieme. Raggiungerà i 100 km/h in 4,8 secondi e una velocità massima di 240 km/h. Non ci sono informazioni sulla batteria, sull’autonomia e su altri aspetti che dovrebbero essere piuttosto interessanti.

All’interno si è optato per un grande display panoramico. Certo, il design della plancia è ancora molto essenziale ed è pensato per essere funzionale durante i test. Quanto alle dimensioni, si tratta di un’auto lunga 4.985 mm, larga 1.900 mm e alta 1.450 mm, quindi un veicolo imponente che, chissà, potremmo vedere sul mercato in tempi molto brevi.

https://youtu.be/AtyojR38K0c
https://youtu.be/HBGu43ElXZM