Musso SsangYong Pick-up SUV Todoterrenos
SsangYong Musso Sports, il nuovo pick-up che arriva per ritagliarsi il proprio spazio a un prezzo competitivo
SsangYong torna nella mischia del mercato dei pick-up con la nuova Musso Sports, già disponibile in Spagna a un prezzo davvero interessante

Non è la prima volta che SsangYong si addentra nel mondo dei pick-up, anche se per ricordare l’ultimo di questi modelli in Spagna dobbiamo risalire a circa nove anni fa, precisamente al 2014, quando la marca ritirò dal mercato Actyon Sports, dopo dieci anni di commercializzazione senza riuscire a conquistare i potenziali acquirenti.
Ora la marca torna nel segmento dei pick-up, di nuovo in Europa, Spagna compresa, con un prodotto molto più attraente, più versatile e con una tecnologia aggiornata: si tratta della Musso Sports. Ci troviamo davanti a un pick-up dall’aspetto robusto e dalle linee molto marcate, che senza dubbio attirerà l’attenzione in ciascuno dei suoi tre allestimenti (Pro, Premium e Limited). Un’immagine che si potrà valorizzare grazie ai sette colori disponibili per la carrozzeria e ai cerchi in lega, che saranno da 17 o 18 pollici a seconda dell’allestimento scelto.

La SsangYong Musso Sports ha anche dimensioni considerevoli: non a caso siamo di fronte a un pick-up di 5.405 mm di lunghezza, con una larghezza di 1.950 mm, un’altezza di 1.885 mm e un passo di 3.210 mm. Ma senza dubbio ciò che più apprezzeranno i futuri proprietari, indipendentemente dall’uso al quale la destineranno, è la dimensione del cassone di carico, con una lunghezza di 1.610 mm, 1.570 mm di larghezza e 570 mm di altezza, che gli permettono di offrire un volume di carico di 1.262 litri.

Dove la SsangYong Musso Sports presenta grandi differenze è nella capacità di carico, per cui i futuri acquirenti dovranno considerare quale allestimento scegliere in base all’uso che ne faranno. L’allestimento Pro con cambio manuale dichiara una capacità di carico di 1.085 chilogrammi grazie alle balestre posteriori che monta, capacità che si riduce leggermente fino a 1.075 chilogrammi negli allestimenti Pro e Premium con cambio automatico. L’allestimento Limited è pensato come pick-up per il tempo libero o per l’uso quotidiano, per cui la sospensione diventa multibraccio con molle elicoidali e la capacità di carico scende fino a 870 chilogrammi.

Entrando nell’abitacolo della SsangYong Musso Sports, risulterà piuttosto familiare, perché è molto simile, sia nel design che nei materiali, a quello della Rexton. SsangYong, correndo il rischio di sembrare ripetitiva montando lo stesso interno su un altro modello, giustifica questa scelta con la possibilità di adottare un abitacolo già collaudato e apprezzato per la qualità dei materiali e, a dire il vero, non ha torto: una volta a bordo non sapremo se siamo su un pick-up o su un SUV di qualità.

Tutto ciò sarà accompagnato, a seconda dell’allestimento scelto, da una dotazione all’altezza, tanto che supera quella di molti SUV di fascia alta. Troveremo così elementi come il climatizzatore bizona, il volante multifunzione, il controllo di crociera, il sensore di pioggia e luci, il sistema di infotainment con schermo tattile da 8 pollici, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, sedili e volante riscaldabili. Inoltre, senza dimenticare i sistemi di assistenza e ausilio alla guida, come il programma di stabilità elettronica, il controllo dell’oscillazione del rimorchio, il sistema attivo antiribaltamento, il controllo della discesa in pendenza, il sistema di assistenza alla frenata, la ripartizione della frenata tra gli assi, l’assistenza alla partenza in salita, il sistema di controllo della trazione e la segnalazione luminosa di frenata di emergenza.

Dal punto di vista meccanico, anche la SsangYong Musso Sports prende come riferimento la Rexton, montando lo stesso blocco motore: si tratta del diesel e-XDi 220, che eroga una potenza di 202 CV, abbinabile a un cambio manuale o automatico a sei rapporti, con una coppia di 400 Nm e 441 Nm rispettivamente. Il grande vantaggio della Musso Sports è che dispone di trazione integrale inseribile, differenziale posteriore autobloccante e riduttore, che consente un rapporto di riduzione di 2,48:1 per affrontare praticamente qualsiasi ostacolo sul terreno con marce corte.
La nuova SsangYong Musso Sports è già disponibile per l’ordine presso le concessionarie spagnole del marchio, con un prezzo indubbiamente competitivo che include già lo sconto commerciale, secondo il seguente schema:
| ALLESTIMENTO | TRASMISSIONE | PREZZO |
|---|---|---|
| Pro | Manuale | 26.500 euro |
| Pro | Automatico | 28.000 euro |
| Premium | Automatico | 29.500 euro |
| Limited | Automatico | 32.000 euro |
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