Subaru BRZ RA Racing: base per la preparazione

La Toyota GT-86 e il suo fratello Subaru BRZ sono diventati due veicoli di cui la stampa specializzata ha già parlato fin troppo. Non credo che ci sia nessuno a cui non piaccia una coupé dal prezzo contenuto e con alte dosi di divertimento al volante, anche se sotto il cofano non c’è un V8 o un V10, ma un semplice due litri.

Ma parliamo ora della Subaru BRZ. Con buone cifre di vendita e un’accoglienza piuttosto importante in Giappone, non ci volle molto perché emergessero ogni tipo di preparatori per personalizzare la coupé. Ci sono moltissimi preparatori giapponesi che già hanno tutto il possibile per entrambi i modelli. Il problema fino a oggi era che al costo della preparazione bisognava aggiungere il costo dell’auto stessa. Questo ha una soluzione con la BRZ RA Racing.

La Subaru BRZ RA Racing è un’evoluzione del modello presentato l’anno scorso, la BRZ RA. Il punto qui è che il cliente abbia un’auto “base” per iniziare una preparazione. Se la BRZ RA non aveva alcun equipaggiamento, essendo solo la carrozzeria verniciata di bianco, il motore, le ruote con cerchi in lamiera e nient’altro.

La BRZ RA Racing è un po’ più equipaggiata, in modo da concentrarsi solo sulla preparazione del motore e sull’aggiunta di accessori. Sono stati aggiunti la gabbia di sicurezza, nuove tubazioni dei freni e un radiatore dell’olio, il tutto per l’equivalente di 23.000 euro. Da lì in poi, bisogna solo lasciare volare la fantasia e tirare fuori il portafoglio per contare quante banconote abbiamo per preparare la BRZ.

Via | Piston Heads

Scheda tecnica di questa auto

CoupéSubaru BRZ1 versione · da 43.000 €