Tesla ha un nuovo volante ad alta tecnologia con schermi touch e feedback tattile

Tesla vuole reinventare il volante… il volante, esatto. Il costruttore sta lavorando a una nuova interfaccia utente basata sul volante con molte nuove funzionalità, tra cui una che sostituisce la leva del cambio, una serie di schermi touch, feedback aptico e altro ancora, secondo una nuova domanda di brevetto.

Per cambiare marcia in un veicolo Tesla, si utilizza una leva del cambio fissata al volante, cosa poco comune sulle auto per passeggeri diverse dai camion.

Tesla ha depositato un nuovo brevetto per una nuova interfaccia utente basata sul volante che include schermi touch su ciascun lato e uno nella parte inferiore, che sostituisce la leva del cambio, secondo le immagini presenti nella presentazione del brevetto, come mostrato sopra.

Nel brevetto si legge che “l’interfaccia utente del volante può includere inoltre indicatori previsti nella porzione inferiore del volante che indicano una marcia selezionata del veicolo. Ad esempio, l’interfaccia utente può fornire indicazioni illuminate per l’attivazione delle modalità Park, Reverse, Neutral o Drive. Inoltre o facoltativamente, il volante può includere il rilevamento RFID e la funzionalità di attivazione NFC”.

Tesla rivoluzionerà i cruscotti

Il costruttore descrive come il conducente interagisce con il nuovo volante, “interagendo con l’interfaccia utente presente sul volante, l’utente può selezionare, aggiornare e/o navigare attraverso un menu di comandi. Inoltre, in base ai gesti eseguiti e riconosciuti dall’interfaccia utente, l’utente può anche ricevere un feedback sulle selezioni effettuate rispetto all’insieme o al menu di comandi”.

“Questa interazione dell’utente può manifestarsi attraverso movimenti gestuali eseguiti direttamente sull’interfaccia utente e/o in base all’indicazione dell’intenzione dell’utente di interagire con l’interfaccia utente, che può essere stimata determinando quando le dita dell’utente si avvicinano all’interfaccia utente. Ad esempio, tramite sensori di prossimità, l’interfaccia utente può rilevare che il dito dell’utente si sta avvicinando a una funzionalità di manipolazione dei comandi sull’interfaccia utente, facendo sì che l’interfaccia utente fornisca un feedback all’utente“.

Nella domanda, Tesla descrive anche come gli schermi touch possono fornire feedback aptico. Stanno pianificando alcune funzionalità per quando arriverà, “ad esempio, quando un veicolo supporta la guida autonoma, gli input possono includere più input che richiedono gesti aggiuntivi. Gli input possono accedere a funzionalità che distrarrebbero troppo se guidate da un conducente umano, anche con funzionalità di assistenza alla guida, come la televisione o un altro schermo, o funzionalità multimediali. In alcune realizzazioni, l’input può essere la scrittura a mano o altri gesti complessi”.

Felix Godard e Joris Aerts hanno progettato rispettivamente il nuovo concept di volante, secondo la domanda di brevetto. Godard è un ex designer della Taycan che è stato assunto da Tesla, al quale è stato attribuito il design del volante della Model 3.

Ecco la domanda di brevetto completa: