Torna la Ford Mustang Shelby GT350 con grinta e uno stile dirompente

Il Salone di Los Angeles 2014 porterà una notizia importante per gli appassionati di auto potenti e con stile. Torna la Ford Mustang Shelby GT350, che arriverà sul mercato nel corso del 2015 e riporta la denominazione “Shelby” al posto che le spetta nell’iconografia di questo classico della potenza.

A differenza dell’ultima Mustang che ha ricevuto questo nome, non monta un motore sovralimentato. In quel caso, la Ford Mustang Shelby GT500, il motore V8 erogava 662 CV. Il modello che verrà presentato nella tappa californiana è spinto da un V8 aspirato da 5.2 litri con oltre 500 CV, il che lo rende il più potente di questo tipo mai costruito da Ford.

La Ford Mustang Shelby GT350 è stata progettata per offrire tutta la sua potenza sui circuiti da competizione, ma allo stesso tempo è pronta a percorrere le strade di tutti i giorni, in una combinazione che la rende interessante e preparata a tutto ciò che le viene richiesto.

Il motore ha l’albero motore piatto, con un angolo di 180 gradi, una configurazione insolita per questo tipo di propulsori, che aiuta a sfruttarne al massimo l’efficienza. A titolo di confronto, va sottolineato che la Mustang GT di base eroga 435 CV con un motore V8 aspirato simile a questo. Tale potenza viene trasmessa alle ruote tramite un cambio a sei rapporti.

Tra le migliorie previste da questa versione figura una sospensione MagneRide, che regola magneticamente la risposta di ciascuna ruota in appena qualche microsecondo. Dispone inoltre di freni Brembo da 394 mm con pinze a sei pistoncini sulle ruote anteriori. È realizzata con materiali più leggeri e un differenziale autobloccante Torsen migliora in modo spettacolare la trazione.

I pneumatici Michelin Pilot Super Sport montano di serie cerchi in lega da 19 pollici. Si tratta di un’auto pensata per l’uso in pista, che sfrutta tutte le specifiche del veicolo per trasformarlo in una macchina impressionante.

All’interno dispone di un volante pensato per il mondo sportivo e di sedili Recaro che accentuano quel DNA che pervade ogni angolo dell’auto. Per l’abitacolo è disponibile un Tech Pack, con il sistema di infotainment Ford MyTouch dotato di schermo da 8 pollici, climatizzatore bizona, rivestimento in pelle e regolazione elettronica dei sedili.

Sarà messa in vendita tra qualche giorno, ma solo negli Stati Uniti. Non arriverà in Europa, almeno inizialmente.

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Scheda tecnica di questa auto

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