Uno dei due soli McLaren F1 LM Specification con preparazione GTR e kit HDK all'asta

Una delle due sole unità prodotte della McLaren F1 LM con kit aerodinamico HDK e preparazione meccanica GTR va in vendita tramite RM Sotheby’s

Gli anni ’90 del secolo scorso saranno ricordati come uno dei periodi d’oro dell’automobilismo commerciale e sportivo. Quando sia i marchi generalisti sia quelli più esclusivi vedevano nelle competizioni la vetrina ideale per mettere in mostra le proprie produzioni migliori, esempi come la Nissan R390 GT1, unica perché non ne fu costruita nessun’altra, fino alla Mercedes-Benz CLK GTR, passando per la Ferrari F40 LM, volevano tutti avere un’auto vincitrice della 24 Ore di Le Mans, e la storia della McLaren F1 è legata a questo gruppo di supercar.

Con una produzione limitata a 106 esemplari in totale, 7 furono costruite come vetture di sviluppo o di test, altre 64 come auto di serie, altre 28, le McLaren F1 GTR, furono riservate alle competizioni e, tra queste, 5 unità battezzate McLaren F1 LM ebbero il privilegio di ricevere l’omologazione per la circolazione su strada pur con una preparazione degna delle corse, mentre 2 in più, le McLaren F1 LM telaio 018 e 073, ricevettero un’ulteriore preparazione con il kit Extra-High Downforce Kit (HDK) e una meccanica potenziata come quella delle stesse McLaren GTR. Inoltre furono costruite due unità con la denominazione McLaren F1 GT.

Nel 1997 il reparto McLaren Special Operations ricevette l’incarico di realizzare quelli che sarebbero diventati i due soli esemplari costruiti come McLaren F1 LM Specification con kit HDK e preparazione GTR. Entrambi racchiudevano l’essenza della qualità e del lusso offerti dalla McLaren F1, ma ne aumentavano il potenziale grazie a un miglioramento aerodinamico e meccanico esclusivo per i circuiti.

Così, il pacchetto HDK migliorava l’efficienza nella penetrazione nell’aria e aumentava il carico aerodinamico. D’altra parte, la configurazione GTR portava la potenza del motore quasi a 700 CV. Il blocco, di origine BMW, V12 da 6.064 cc, erogava 692 CV a 7.800 giri/min e una coppia di 705 Nm per un’auto che superava di poco la tonnellata di peso, 1.062 kg a vuoto.

Questo esemplare, la McLaren F1 LM telaio 018, costruita originariamente nel 1994 e il cui primo proprietario risiedeva in Giappone, registra 21.500 km sul contachilometri e viene ora offerta dalla prestigiosa casa d’aste di auto RM Sotheby’s in occasione dell’evento di Monterey, in California.

Due costruite, due battute all’asta

L’asta si terrà tra il 15 e il 17 del prossimo agosto e il prezzo di vendita dovrebbe superare ampiamente i 10 milioni di euro.

Curiosamente, nel luglio 2017 anche l’altra unità assemblata e potenziata come McLaren F1 LM Specification con preparazione GTR e kit aerodinamico HDK era stata battuta all’asta da RM Sotheby’s; in quell’occasione, l’offerta massima chiuse il prezzo di vendita a 13.750.000 dollari, equivalenti a circa 12,2 milioni di euro.

Fotografie: RM Sotheby’s