Volkswagen Arteon R-Line Performance: solo 80 unità, a partire da 43.000 €

Volkswagen lancia l’edizione Arteon R-Line Performance, limitata a 80 unità e disponibile con motori TSI da 190 e 272 CV.

Un’ottima occasione per godersi la berlina che hai sempre sognato: linee da coupé, look sportivo, comoda per i viaggi lunghi e allo stesso tempo abbastanza potente da farti sentire alla guida di un’auto “importante”.

Parliamo della nuova Volkswagen Arteon R-Line Performance, un’edizione speciale dell’Arteon che si concentra su elementi di design ed equipaggiamento aggiuntivo per esaltare l’aspetto e il comportamento dinamico della berlina coupé tedesca.

Solo 80 unità, con un equipaggiamento completo

L’esclusività nasce anche dalle 80 unità che saranno messe in vendita, con un prezzo a partire da 43.000 euro.

Ad esempio, l’Arteon R-Line Performance presenta elementi che non possono essere scelti come optional su nessun’altra versione della gamma, come la finitura bitono con carrozzeria grigia e tetto nero. Esclusivi anche i cerchi da 20 pollici in nero lucido.

Per l’interno, Volkswagen ha scelto un esclusivo rivestimento in pelle Nappa Carbon. Il pacchetto invernale, con sedili riscaldabili anche nei posti posteriori, fa parte della dotazione di serie, così come il sistema di illuminazione ambientale interna. Altri elementi di serie sono il Park Assist, l’assistente al cambio di corsia, i fari LED con luci dinamiche, il sistema di infotainment Discover Pro con schermo da 9,2 pollici e il sistema di chiusura e avviamento senza chiave.

Due motori a benzina, possibilità di trazione 4Motion

La VW Arteon R-Line Performance è disponibile in due versioni meccaniche. Da un lato il 2.0 TSI a benzina da 190 CV. Per chi trova questo fantastico motore insufficiente, sopra c’è la versione da 272 CV, abbinata alla trazione integrale 4Motion. Entrambe montano di serie il cambio automatico DSG7 a doppia frizione a sette rapporti.

Quanto al telaio, le R-Line Performance includono le sospensioni adattive DCC con ammortizzatori regolabili, che variano la taratura da più morbida e confortevole a più sportiva, in base al programma selezionato tramite il selettore delle modalità di guida. L’ESC, con un software adattato per questa serie speciale, può essere disattivato completamente, come nel resto dei modelli R di Volkswagen.

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