Volkswagen presenta due nuovi SUV: l'Atlas e una nuova Tiguan a sette posti

Sembra che Volkswagen voglia puntare su uno dei segmenti di maggior successo del mercato per recuperare parte della fiducia perduta durante il dieselgate. La casa tedesca avvierà questa offensiva SUV in Nord America e successivamente in Asia ed Europa.

“Il Nord America è molto importante per il nostro marchio, e il compito più importante che abbiamo davanti è riconquistare la fiducia dei nostri clienti. Volkswagen si impegna molto nella progettazione di auto per gli acquirenti americani, auto a un prezzo interessante. La nuova Volkswagen Atlas e la nuova Tiguan segnano l’inizio di un’incredibile offensiva di prodotto”, afferma il Dott. Herbert Diess, presidente del consiglio di gestione di Volkswagen.

La nuova Volkswagen Atlas e la Tiguan Allspace segnano l’inizio di un’incredibile offensiva di prodotto. Volkswagen lancerà alla fine della primavera una nuova versione della Tiguan più lunga e con una capacità fino a sette persone. Questo modello arriverà in Europa con il nome Tiguan Allspace e misura 4,70 metri di lunghezza. Questo nuovo SUV di grandi dimensioni ha un passo superiore rispetto al suo predecessore. La sua linea si differenzia dalla versione compatta della Tiguan grazie alle modifiche al design anteriore e posteriore.

Volkswagen Atlas, un concept americano che arriverà in Europa

Dal canto suo, la nuova Atlas ha già celebrato la presentazione ufficiale lo scorso ottobre. Si tratta di un SUV di medie dimensioni e grande volume progettato specificamente per il mercato statunitense, anche se appena un mese fa abbiamo annunciato il suo sbarco in Europa.

Prodotto in Tennessee (USA), l’Atlas offre numerose innovazioni tecnologiche e dimensioni che permettono di ospitare fino a sette passeggeri nell’abitacolo su tre file di sedili, con una lunghezza che supera i cinque metri. Volkswagen afferma che questo SUV avrà buone doti dinamiche, oltre a una serie di sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione.

Inizialmente il mercato americano riceverà due motori a benzina: il più base, con un blocco a quattro cilindri e cilindrata di 2.0 litri, in grado di erogare 240 CV di potenza, mentre il top di gamma sarà un 3,6 litri a sei cilindri da 280 CV, con cambio automatico a 8 rapporti su entrambe le motorizzazioni. La trazione anteriore sarà l’unica opzione per il primo motore, mentre per il secondo sarà possibile scegliere la trazione integrale 4Motion.

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