Kia Stinger: la berlina sportiva coreana da 365 CV

Kia ha presentato al Salone di Detroit la berlina sportiva più potente della sua storia. La Kia Stinger ha 5 posti ed è basata sul prototipo GT concept.

Kia è da sempre una casa automobilistica distintasi per la produzione di veicoli dai grandi volumi di vendita, ma ora ci sorprende con un veicolo di serie dalle prestazioni più elevate della sua storia. La Kia Stinger è stata presentata oggi al Salone dell’Automobile di Detroit, ma in precedenza era stata progettata a Francoforte e sviluppata al Nürburgring.

“Dalle sue origini come prototipo GT concept fino agli anni di messa a punto e taratura sul leggendario circuito del Nürburgring, nessun dettaglio è stato considerato troppo piccolo per ricevere la massima attenzione; il risultato è semplicemente impressionante.” afferma il Vicepresidente della Pianificazione prodotto di Kia Motors America.

La Kia Stinger ha un design posteriore piuttosto simile a quello della Alfa Romeo Giulia e proporzioni da vettura a trazione posteriore. Presenta un cofano lungo con un breve sbalzo anteriore, un grande passo che conferisce ampiezza all’abitacolo e un lungo sbalzo posteriore con spalle pronunciate.

Il telaio di questa berlina sportiva si distingue per il grande passo, 2.906 mm, superiore a quello di un Audi A4, di una Infiniti Q50, di una Lexus IS, di una BMW 4 Gran Coupe e persino di una Lexus GS e di una Mercedes CLS. Inoltre è più lunga (4.830 mm) e più larga (1.870 mm) dei suoi rivali, il che garantisce ampio spazio ai passeggeri.

La Stinger introduce un controllo elettronico delle sospensioni denominato Dynamic Stability Damping Control (controllo dinamico di stabilità e smorzamento). Questo sistema prevede fino a cinque modalità di guida: Personal, Eco, Sport, Comfort e Smart.

Kia sta sviluppando due motori turbocompressi per la sua berlina sportiva. Il primo di questi propulsori ha una cilindrata di 2,0 l e una potenza stimata di 255 CV. Le prestazioni sono ancora superiori con il motore V6 da 3,3 l biturbo, da cui si attendono 365 CV e una coppia massima di 510 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h del V6 biturbo potrebbe essere di 5,1 secondi e la velocità massima di 269 km/h.

La Stinger è la prima berlina di Kia disponibile con trazione posteriore o integrale. La trazione integrale presenta un nuovo controllo dinamico del momento torcente vettoriale (Dynamic Torque Vectoring Control). Le versioni a trazione posteriore, invece, dispongono di un differenziale autobloccante meccanico che contribuisce a una migliore distribuzione della potenza tra le ruote.

Per quanto riguarda la connettività della Stinger, Kia introduce il display Head-Up Display (HUD), che proietta sul parabrezza informazioni essenziali per la guida, tra cui: la velocità, le indicazioni del navigatore, le impostazioni audio, il controllo della velocità di crociera e le informazioni del sensore di angolo cieco.

Tra gli optional spicca il sistema premium Harman/Kardon, che porta la potenza fino a 720 W tramite un amplificatore esterno.