La Volkswagen T-Roc si rinnova per dare il benvenuto al 2022

Nel 2017 è arrivata sul mercato la Volkswagen T-Roc, un crossover che ha contribuito a posizionare la casa tedesca in questo ambito così ambito dei SUV compatti. Ora è arrivato il momento di dargli un piccolo restyling per aggiornare il design con le ultime tendenze e aggiungere nuove tecnologie. La Volkswagen T-Roc si prepara ad affrontare un nuovo anno e lo fa offrendo un’immagine diversa.

I cambiamenti sono estetici e non certo di poco conto. Iniziano con l’installazione di nuovi paraurti, sia anteriori che posteriori, che contribuiscono a un restyling piuttosto accattivante. Anche nella parte anteriore è stato modificato il design dei fari. Questi sono abbinati a una sottile barra a LED che li unisce, ma solo sui veicoli che includono il sistema di illuminazione a matrice opzionale.

Il resto dei modelli utilizzerà fari a LED e non avrà questa striscia luminosa opzionale, ma creerà comunque una firma luminosa molto riconoscibile. Questa viene rafforzata dagli fendinebbia verticali. Nella parte posteriore il gruppo ottico è stato ridisegnato, si è scurito e utilizza anch’esso la tecnologia LED. A tutto ciò si aggiunge un nuovo set di cerchi da 16 a 19 pollici.

A tutto questo si aggiungono elementi opzionali, come i cerchi Jerez da 18 pollici, le coppette argentate per gli specchietti esterni, un alettone posteriore e uno scarico Akrapovic.

Interni rinnovati

Negli interni è stato rinnovato il materiale che riveste la plancia e la zona della strumentazione. Ora non è più un blocco solido e duro, ma è un materiale più morbido e piacevole al tatto. È stato inoltre integrato un quadro strumenti digitale da 8 pollici e i display multimediali hanno tre dimensioni: 6,5, 8 e 9,2 pollici.

I cambiamenti proseguono con il volante della Volkswagen Golf, che ora è disponibile anche sulla T-Roc. Per quanto riguarda la tecnologia, la Volkswagen T-Roc include il cruise control predittivo e sistemi avanzati di assistenza alla guida per migliorare la sicurezza su strada.

Nessuna modifica al motore

E parlando della motorizzazione della Volkswagen T-Roc, troviamo gli stessi motori che equipaggiavano il modello fino ad ora. Il livello d’ingresso utilizza un motore turbo da 1.0 litri che eroga 110 CV. Un altro motore è quello da 1.5 litri che eroga 150 CV e, come nel caso precedente, è a trazione anteriore.

Il terzo motore a benzina TSI è da 2.0 litri ed eroga una potenza di 190 CV. In questo caso si tratta di un veicolo a trazione integrale 4Motion. Le opzioni diesel sono due motori a quattro cilindri da 2.0 litri con 115 CV nella versione a trazione anteriore e 150 CV se si opta per la trazione 4Matic.

Infine, il vertice di gamma è la Volkswagen T-Roc R, che utilizza un motore a quattro cilindri da 2.0 litri che eroga ben 295 CV e una coppia massima di 400 Nm. Tra l’altro, la T-Roc è disponibile anche in versione cabrio, il che la rende ancora più interessante.

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