Volvo smette di accettare prenotazioni per la EX30 negli Stati Uniti

Dopo il rinvio del lancio negli Stati Uniti del nuovo SUV elettrico compatto del marchio, avvenuto poco meno di un mese fa, la casa automobilistica svedese ha smesso di accettare prenotazioni online della EX30. D’ora in avanti, e per un periodo di tempo non precisato, i clienti statunitensi possono solo iscriversi a una mailing list per ricevere informazioni aggiornate.

I piani iniziali di Volvo prevedevano di produrre la EX30 per il mercato statunitense in Cina. Tuttavia, poiché il governo federale ha deciso di aumentare drasticamente, dal 25 al 100 per cento, i dazi di importazione dei veicoli elettrici prodotti in Cina, i vertici di Volvo hanno deciso che la soluzione migliore era importare questo modello dal Belgio. Per questo motivo la EX30 non arriverà negli Stati Uniti alla fine di quest’anno, come previsto, ma i clienti dovranno attendere fino al 2025.

Nonostante questa decisione, Volvo ha continuato inspiegabilmente ad accettare prenotazioni negli Stati Uniti fino ad ora. Una situazione priva di senso, dato che la compagnia non può confermare una data precisa in cui tutti questi clienti con una prenotazione riceveranno il nuovo veicolo. Va inoltre considerato che, in molti casi, il tempo di attesa potrebbe addirittura superare l’anno, il che finirebbe per provocare critiche e malcontento tra i clienti.

Per evitare che ciò accada, il pulsante “Prenota” che fino a ora compariva sul sito di Volvo per gli Stati Uniti è stato sostituito con un pulsante “Tienimi aggiornato“. Tuttavia, secondo i media statunitensi, dovrebbe comunque essere possibile prenotare questo modello tramite un concessionario, anche se la notizia non è stata confermata.

Volvo manterrà il prezzo di vendita della EX30 che aveva promesso?

Per ora Volvo non ha ancora rivelato se il trasferimento della produzione della EX30 nello stabilimento belga inciderà sul listino prezzi di questo modello. La casa automobilistica svedese aveva inizialmente annunciato un prezzo di vendita della EX30 negli Stati Uniti a partire da 34.950 dollari, che saliva fino a 46.600 dollari per la versione top di gamma, escluse le opzioni di equipaggiamento facoltative.

Con un’autonomia stimata secondo l’EPA fino a 275 miglia, ovvero 426 km, e considerando l’elevato volume di vendite che questo SUV compatto sta registrando in altri mercati, come quello europeo, Volvo contava che la EX30 potesse presto diventare l’elettrica più venduta al mondo. Un obiettivo che, almeno per il momento, non sembra destinato a realizzarsi.

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