Volvo nimmt keine Reservierungen für den EX30 in den Vereinigten Staaten mehr an

Nach der Verschiebung der Markteinführung in den Vereinigten Staaten des neuen kompakten Elektro-SUVs der Marke vor knapp einem Monat hat der schwedische Hersteller die Online-Reservierungen für den EX30 eingestellt. Ab sofort können sich US-amerikanische Kunden für einen unbestimmten Zeitraum nur noch in eine Mailingliste eintragen, um aktuelle Zusatzinformationen zu erhalten.

Ursprünglich plante Volvo, den EX30 für den US-Markt in China zu produzieren. Da die Bundesregierung jedoch die Einfuhrzölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge drastisch von 25 auf 100 Prozent erhöht hat, hat die Führung von Volvo entschieden, dieses Modell stattdessen aus Belgien zu importieren. Aus diesem Grund wird der EX30 nicht wie ursprünglich geplant Ende dieses Jahres in den USA eintreffen, sondern Kunden müssen bis 2025 warten.

Trotz dieser Entscheidung hat Volvo bis jetzt unverständlicherweise weiterhin Reservierungen in den Vereinigten Staaten angenommen. Das ergibt keinen Sinn, da das Unternehmen keinen konkreten Termin bestätigen kann, zu dem alle Kunden mit einer Reservierung ihr neues Fahrzeug erhalten werden. Zudem ist zu bedenken, dass die Wartezeit in vielen Fällen sogar mehr als ein Jahr betragen könnte. Das würde letztlich zu Kritik und Unmut bei den Kunden führen.

Um dies zu verhindern, wurde die Schaltfläche “Reservieren“, die bisher auf der Website von Volvo für die Vereinigten Staaten zu sehen war, durch die Schaltfläche “Auf dem Laufenden bleiben” ersetzt. Laut US-amerikanischen Medien soll es dennoch weiterhin möglich sein, dieses Modell über einen Händler zu reservieren, was jedoch nicht bestätigt wurde.

Wird Volvo den versprochenen Verkaufspreis des EX30 einhalten?

Volvo hat bisher noch nicht bekannt gegeben, ob die Verlagerung der Produktion des EX30 in das belgische Werk sich andererseits auf die Preisliste dieses Modells auswirkt. Der schwedische Hersteller hatte ursprünglich einen Verkaufspreis des EX30 in den Vereinigten Staaten ab 34.950 Dollar angekündigt, der für die Spitzenversion ohne optionale Ausstattung auf 46.600 Dollar steigt.

Mit einer geschätzten EPA-Reichweite von bis zu 275 Meilen – 426 km – und angesichts des hohen Absatzvolumens, das dieses kompakte SUV auf anderen Märkten wie dem europäischen verzeichnet, hoffte Volvo, dass der EX30 bald das weltweit meistverkaufte Elektroauto werden könnte. Das scheint zumindest vorerst nicht einzutreten.

Technische Daten dieses Autos

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