Volvo XC40 e C40 Recharge: até 60 km a mais de autonomia para o SUV elétrico

Duas das questões que mais preocupam os utilizadores que pensam mudar para a mobilidade elétrica têm agora resposta por parte da Volvo na sua gama XC40 Recharge e C40 Recharge: a autonomia e o tempo de carregamento. E é que a marca sueca anuncia a chegada de novas versões com um só motor e tração traseira, melhorias na autonomia e tempos de carregamento mais rápidos.

Como curiosidade, com estas novas versões, a Volvo volta a ter no seu catálogo um modelo com propulsão às rodas traseiras pela primeira vez em 25 anos. Além disso, o motor elétrico que impulsiona estas versões de tração traseira é um desenvolvimento interno da própria marca, que segue o seu roteiro para se tornar um fabricante que, a partir de 2030, comercializará apenas modelos totalmente elétricos.

Volvo XC40 e C40 Single Motor: até 533 km de autonomia

As novas variantes “Single Motor”, com um único motor no eixo traseiro que debita uma potência de 175 kW (238 CV), substituem as versões Single Motor de tração dianteira, que apenas estiveram na gama pouco mais de um ano. O motor debita mais 5 kW, mantendo-se a bateria de 69 kWh de capacidade. O melhor é que a melhoria da eficiência do sistema de arrefecimento, além do novo motor, permite uma maior eficiência, aumentando a autonomia de 425 km para 460 no XC40 Recharge Single Motor, e de 438 para 476 km na variante com carroçaria de estilo coupé, o C40 Recharge.

Em ambos os casos é também possível optar por uma versão Extended Range, com a qual o motor passa a debitar 180 kW (252 CV) e a bateria aumenta a capacidade até aos 82 kWh. Nestas versões o XC40 chega aos 515 km de autonomia, enquanto o C40 pode percorrer até 533 km com uma única carga, segundo a norma WLTP. Nos dois casos, a potência máxima de carregamento em corrente contínua que os SUV elétricos admitem aumenta de 150 kW para 200 kW, o que permite passar de 10 para 80% de capacidade em menos de meia hora num posto de carregamento rápido.

As melhorias afetam também as versões com dois motores e tração integral, que substituem os motores de 150 kW utilizados até agora em ambos os eixos por motores de nova conceção, com 183 kW no eixo dianteiro e 117 kW no eixo traseiro. Com a bateria de 82 kWh, estas versões aumentam a sua autonomia até aos 500 km no caso do XC40, e até aos 507 km no C40, o que representa uma melhoria de 62 e 56 km, respetivamente.

Ficha técnica deste carro

CrossoverVolvo XC40versões 11 · a partir de 42.800 €