Xiaomi ha già in programma di avviare la commercializzazione dei suoi modelli elettrici al di fuori della Cina

L’azienda cinese di tecnologia di consumo Xiaomi, impegnata da quest’anno anche nella produzione di veicoli elettrici, sta valutando la possibilità di estendere la commercializzazione di questi ultimi al di fuori del proprio mercato nazionale, secondo un recente rapporto. L’azienda intende però procedere passo dopo passo, senza cercare di abbracciare troppo in una volta sola e, per questo motivo, prevede di avviare la sua espansione internazionale su piccola scala, in modo da valutare la risposta del mercato prima di ampliare i propri obiettivi.

Con questo obiettivo, Xiaomi ha creato un team preliminare per gestire le vendite internazionali. Questo team copre aree chiave come la ricerca di mercato, la gestione dei progetti e l’assistenza post-vendita. Il team fa inoltre parte di un nuovo Dipartimento Internazionale. Lo scopo iniziale è, come già menzionato, effettuare test con vendite limitate in diverse regioni del mondo per raccogliere dati e adeguare la strategia prima di lanciare un’espansione su scala più ampia. Il rapporto non specifica, tuttavia, date né mercati concreti per questa prima fase.

Un ambito su cui Xiaomi sta già lavorando è l’adattamento delle sue funzioni di guida autonoma, per conformarsi alle normative dei paesi in cui intende operare. Ciò implica adeguamenti tecnici e legali per garantire che i suoi sistemi di assistenza alla guida siano compatibili con le normative locali. Secondo questo rapporto, questa iniziativa potrebbe includere il mercato europeo.

L’idea che i veicoli Xiaomi arrivino in qualche mercato europeo in tempi non troppo lunghi non sembra irrealistica

Lo scorso estate, Xiaomi ha presentato in Francia il suo primo modello elettrico, la SU7, durante un’esposizione a Parigi. In quell’occasione, l’amministratore delegato dell’azienda cinese, Lei Jun, ha affermato che l’obiettivo che perseguono è avviare la commercializzazione dei loro veicoli in Europa prima del 2030. Una data ancora piuttosto lontana, che potrebbe rientrare o meno nei piani più immediati dell’azienda.

Per quanto riguarda la strategia di vendita, Xiaomi sembra puntare su un approccio diverso da quello di altri nuovi produttori approdati nel settore automobilistico. Secondo questo rapporto, le vendite internazionali di Xiaomi si realizzeranno principalmente attraverso i negozi Mi Home, gestiti direttamente dalla stessa azienda. Questi negozi, che attualmente superano il centinaio in tutto il mondo, sono progettati per commercializzare i prodotti di elettronica di consumo di Xiaomi e, se questo piano diventerà realtà, aggiungerebbero anche al loro catalogo i veicoli dell’azienda cinese. L’azienda prevede inoltre di aumentare in modo significativo il numero di questi negozi, fino a raggiungere 10 mila nuovi negozi Mi Home in tutto il mondo nei prossimi cinque anni.

Secondo alcuni esperti, Xiaomi dispone di un vantaggio competitivo nell’espansione internazionale rispetto ai suoi rivali cinesi, poiché possiede strutture di vendita consolidate, un’elevata notorietà del marchio ed esperienza nell’adattamento delle strategie di marketing ai mercati europei. Qualcosa di cui sono privi altri marchi automobilistici dello stesso paese asiatico, come possono essere XPENG o NIO.