「Terrain」モードにより、新しいKIA Sorentoは史上最も高い走破性を備えた世代となりました

新しいKIA Sorentoには「Terrain」と呼ばれる走行モードが搭載されており、これによりKIA Sorentoは史上最も走破性の高い世代になると見込まれています。KIA Sorentoの販売は2020年下半期にヨーロッパで開始される予定です。メーカー自身も、新しい「Terrainモード」により、泥、雪、砂など様々な路面においてより優れたトラクション、安定性、コントロール性が得られると説明しています。これは、各モードがそれぞれのシーンに応じた機能を発揮するように設計されているためです。

メーカーの発表どおりであれば、新しいKIA Sorentoの全輪駆動仕様は、これまで以上に高い走破性を発揮するはずです。ドライバーにとっても、走行モードの切り替えは非常に簡単です。まず、センターコンソールのSelectダイヤルを操作します。

続いてシステムが路面ごとにトランスミッションを自動的に最適化し、エンジントルクの出力と配分、変速タイミング、さらに車両の横滑り防止制御の特性を調整します。雪道モードでは、KIA Sorentoのトルク出力を抑えつつ、四輪にできるだけ均等に伝わるようにします。その間、トラクションコントロールシステム（TCS）が低レベルのブレーキ力を各輪に加えてトラクションを最適化し、トランスミッションはより短いシフトを用いて車輪の空転を防ぎます。

KIA Sorento 2020、モデル史上最もオフロード向きのモデル？

「Mudモード」では、わずかに遅らせたシフトパターンとよりソフトなトルク配分が設定され、「Sandモード」では、最大トルクレベルを遅延したシフトアップと合わせることで、細かい砂に車両がはまり込むのを防ぎます。

KIA Motors EuropeのエグゼクティブであるPablo Martínez Masip氏は、「新しいKIA Sorentoは常に非常に高い走破性を備えたクルマであり、今回のモデルは、KIAが現代の自動車に向けてどのように進化させてきたかを示しています。2003年に発売された初代Sorentoは、フルタイム四輪駆動と頑丈なボディ・オン・フレーム構造を組み合わせ、あらゆる条件下で堅牢さを発揮しました。17年を経て、第4世代モデルは先進的なトランスミッション技術を用いて、その性能をさらに高めています」とコメントしています。

同エグゼクティブはさらに、「KIA Sorentoは今やこれまで以上に高い走破性を備え、ドライバーにより大きな安心感とハンドリング時のコントロール性を提供するよう設計されています。2020年の新モデルは、インテリジェント全輪駆動と堅牢なモノコックボディを、新たな「Terrainモード」機能と組み合わせています。そのため、路面状況の変化への反応がはるかに速く、ドライバーはより快適な走行を楽しむことができます」と付け加えています。

この車の諸元表

オフロードKIA Sorento13 グレード · 53,645 € より