このように、Porsche Cayenne Coupe GTSはニュルブルクリンクのアスファルトの上で唸りを上げる。

SUVブームは次々と新たなバリエーションを生み出している。まずはPorsche Cayenneが登場し、次にPorsche Macanが、そしてPorsche Cayenne Coupéが登場した。そして将来、おそらく2022年には、Macanからインスピレーションを得た電動バリアントが登場するが、それはまた別の話である。今回は、Porscheの最初のクロスオーバーの様々な構成に焦点を当てる。最新世代ではより洗練されたボディを採用し、すでにそのなかでも最もバランスの取れたバリアントの一つであるPorsche Cayenne Coupé GTSの発売に向けて準備を進めている。

Porsche Cayenne Coupéが好評を博したことを受け、GTスポーツカーとしての走行性能の期待に応えつつ、Turbo Sのような過激さや急進性に快適性を加えた構成が採用され、何よりもPorscheの中で最もバランスの取れたSUVを目指したバージョンが提案されている。

とはいえ、これは控えめなバージョンではなく、パワーと快適性・ラグジュアリー性を高めたモデルである。この記事に付随する動画に映っているのは、アスファルトの上で猛獣のように走り、乗員を最高の楽しさと快適さの域へと引き上げる一台であり、ドイツでのロックダウン終了後の再開からわずか2週間足らずで、ドイツのNürburgringのコースで撮影された映像によれば、それを実現しているように見える。

この記録では、この車両が見せる極めて扱いやすさと卓越したグリップ、特に複雑なコーナリングの際に沈み込むリアアクスルのグリップが確認できる。これらの車両のアーキテクチャ構成上、サーキットでのスポーツ走行のような状況では、そのバランスとダイナミクスが損なわれることを忘れてはならない。しかし、車もドライバーもそれに臆する様子はない。

とはいえ、このような特性の車両がグリーン・ヘルの曲線を滑るように走る姿を見るだけでなく、Porsche Cayenne Coupé GTSの量産前ユニットのエンジンサウンドもまた、2021年末に市場に投入されることを期待されるこれらのバリアントのハンドルを握る幸運なドライバーにとって、今後の魅力の一つである。

https://youtu.be/mk0l1wauImc