イタリアでの隔離措置もMaseratiの開発を止めることはできない：MC20の開発は続いている

イタリアがコロナウイルス感染拡大の主要な震源地の一つであったことは間違いなく、国内では1,600万人が隔離措置を受けている。それでも、この状況がMaseratiのMC20の開発を妨げることはなかった。MC20は、トライデントのブランドにおける新時代を切り開くために登場する次期モデルである。同社は情報の公開には非常に慎重だったが、複数の試作車（テスト車両）が、期待を抱かせる詳細をいくつか先に明らかにしてくれている。

確かに、初期のプロトタイプはMaserati GranTurismoよりもAlfa Romeo 4Cに近い姿をしていた。しかし、トライデントのブランドは最近のテスト車両でより保守的なデザインのクルマを先に示しており、デザインに関して言えば、そのテスト車両は量産仕様のバリエーションにかなり近い。

さて、Maseratiは、ぼかした新しい写真でわれわれを引きつけようとしている。この新たな仲間のあらゆる細部を知りたいという私たちの渇望をかき立てようという狙いだ。しかし、Instagramで出回っている動画のおかげで、MC20の姿をより詳しく見ることができる。そのモデルは、それが置き換えるモデルに近い外観と寸法を見せている。

空力を重視した新しいデザイン思想が見て取れる。鋭く突き出したフロントが、それを裏付けている。筋肉質なシルエットと組み合わさっている。3つの大きなエアインテークが、MC20の性能水準を示すとともに、必要となる冷却の大きさをほのめかしている。しかし、最も心躍らせるのはリアである。2本の堂々とした円筒形のテールパイプが、新しいデザインのリアランプに守られるように収まっている。

メカニズムに関して言えば、トライデントのブランドは少し前に、そのモデルラインナップに電動化の時代が近づいていることをほのめかした。しかし、MC20に備わる2本のテールパイプを見ると、このモデルがそのような機構を採用するとは考えにくい。また、テスト車両の単なる目くらましである可能性もあるが、われわれはこの新しいスーパースポーツを生み出すためにハイブリッド化を予想しており、将来的には電動バリエーションが採用される可能性もある。

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2020年のグッドウッド・フェスティバルでMC20を発表するのは、Maseratiにとって大胆すぎるかもしれない。そのイベントでは新製品が注目を集めるはずだ。しかし、トライデントのブランドは、10月に開催が予定されているパリモーターショーを利用して、このスーパースポーツを華々しく披露するかもしれない。このモデルは、それを擁するブランドの方向性を大きく変えることを約束している。