エネルギカ・エクスペリア、長距離ツーリングに対応した電動スポーツツーリングバイク

電動バイクは、これまでのところ搭載されているバッテリーの価格が手頃であることから、主に都市部の移動に向けたものと考えられてきました。長距離ツーリングの分野は、まだまだ先の話に思えました。少なくとも、これまではそうでした。というのも、電動パワートレインによる長距離走行を想定したスポーツツーリングバイクエネルギカ・エクスペリアが発表されたばかりだからです。

このイタリアの企業は、この種のパワートレインの開発を数年にわたって続けており、長距離の走行を可能にし、ライダーに長旅での非常に快適な体験を提供するシステムの開発に成功しました。メーカーによれば、電動バイクで快適な長距離ツーリングを楽しみたい人のために設計された初めての電動バイクだとのことです。

このモデルを実現するため、車両はゼロから設計されました。開発チームは、新しいシャーシであるGreen Tourerを作り上げ、EMCEモーターを搭載しました。これは永久磁石補助式同期リラクタンスモーターを意味します。新しいモーターの名称はPMASynRMで、同種のものと比べて軽量で、可動部品が少なく、より低い位置に配置されているため、より優れた性能を発揮できます。

最高出力は75 kW（101 CV）、最大トルクは115 Nmです。最高速度は電子制御されており、180 km/hに達することができ、高速道路や自動車専用道路を安全に走行するのに十分です。バッテリーについては、容量22.5 kWhのものを搭載しており、定格容量は19.6 kWhです。

航続距離は、複合サイクルで246キロメートル、市街地走行で420キロメートルの範囲です。この種の車両が持つすべての利点に加え、電動モーターはホイールとは逆方向に回転するため、車両のより良好な操縦性を実現します。

バッテリーの充電には、いくつかの方式が用意されています。レベル3のケーブルを使用し、直流24 kWで充電できます。また、レベル1および2（240ボルトおよび120ボルト）でも充電可能で、従来の電源網でも問題なく充電できます。

装備

限定発売の特別版には多くの追加装備が備わっています。その一つが、容量112リットルのサイドバッグとトップケースです。さらに、ハンドルストッパーと黒仕上げのボルトも付属しています。グリップにはヒーターが内蔵されており、アルミホイールには赤のアクセントが施されています。

装備には、ダッシュボード上で携帯機器を接続するためのUSBポート2つが含まれています。さらに2つのポートは蓋付きの収納部に備えられており、悪天候時でも使いやすくなっています。

エネルギカ・エクスペリアはメーカーの公式ウェブサイトから既に予約可能で、2022年秋から世界各地での納車が始まります。価格は25,590ユーロからとなります。