ガンバラ Enzo MIG-UI、これは再解釈ではありません

Denns Albi 22 12月 2009 1 min.

このクルマのメカニズムやその他の仕様の詳細は、ドバイでの公開発表まで非公開とされます。ただし、発売日が明記されていないのは残念です。

このチューナーは、中東の正規販売代理店である Illyas and Mustafa Galadari Group の依頼を受け、Ferrari Enzo を極秘裏にパーソナライズしていました。Mustafa の所有していたスポーツカーを使用したため、車名のイニシャルは次の順序にすることに決めたとのことです：Mustafa と Illyas Galadari。

画像をご覧いただければわかるように、この仕上げはオリジナルのスポーツカーと顕著な違いがあります。たとえば、ルーフへの不適切な追加パーツや、個人的な好みからすると魅力に欠けるフロントデザインなどです。

もう一つ見逃せない点は、ボディの拡幅です。これによりフロントグリルとリアバンパーに大きな空気取り入れ口を設けることが可能になっています。さらに、フェンダーのエアベントや、スポイラーの追加にも目が行かずにはいられません。

インテリアには、Gemballa に普通期待されるような個性的な輝きはありません。とはいえ、性能がどの程度なのかはまだわからないため、判断は保留しておきます。このスポーツカーが、以前の姿に何らかの点で敬意を払ってくれることを期待したいところです。