キャデラック、盗難対策としてエスカレードを改良

欧州では、ゼネラルモーターズの高級ブランドで最も大きなSUVを手に入れること自体がかなり難しく、街中で走っている姿を見かけることはさらに稀です。しかし母国の米国では、1999年以来、同セグメントの中でも特に人気の高いモデルの一つとなっています。そのため窃盗犯にも狙われており、米国で盗難に遭いやすい4WDの一つでもあります。それによって知名度が上がるのは確かですが、キャデラックが望むような種類の注目ではないのは当然でしょう。

そこでキャデラックは、安全性の強化を一連発表し、芸能人や経営者の象徴的な愛車を奪おうとする犯罪者の手口をより困難にしようとしています。エスカレードを「借りていく」あらゆる手口に対しても、ほぼ一つも見逃さずに対策を講じています。OnStarのようなサポート機能だけでは足りない場合には、次のような対策が必要となり…

まず第一に、イグニッションシステムだけでなく車のキーにも、より高度な暗号化システムを採用します。第二に、窓ガラスが割られた場合に、車内の物品の盗難やそのまま車ごと持ち去られる事態を知らせるため、はるかに大きな警報音を発します。それでも犯人が犯行を続けようとする場合は、ステアリングコラムにより強固なロック機構があり、ハンドルのあらゆる動きを阻止します。

この最後のシステムは、特に車両がトラックの荷台に積み込まれて盗まれるタイプの窃盗を想定したものです。これを補完するため、エスカレードにはもう一つの警報機能も備わり、前回停車していた地面に対してわずかな傾きの変化を検知すると作動します。さらに、タイヤとホイールの固定部品も強化され、脆弱とされるこのSUVが「タイヤを外される」事態を防ぎます。

なお、GMが北米で販売する製品に搭載しているテレマティクスシステムOnStarは、すでに車両への侵入を検知した場合にリモートでのエンジン始動を無効化し、位置を通報するとともに、警察の追跡を助けるために最高速度を落とす機能を備えていました。それでも盗難犯は、今後GMCユーコン・デナリを狙うようになるのか、それとも「芸術への愛のために」技術をさらに磨くのでしょうか。

出典：Worldcarfans