ドイツにある3つのVolkswagen工場が存続の危機に瀕している
Volkswagenは電気自動車市場への適応において重大な局面を迎えています。競争は激しさを増し、新たな参入企業が存在感を示しつつあります。
Volkswagen従業員委員会のDaniela Cavallo委員長は、同グループが今後のコスト削減に向けて計画している内容の一部を明らかにしました。経営陣は、最大3工場の閉鎖、その他すべての工場の規模縮小、主要分野からの投資撤退、そして大幅な賃金削減を真剣に検討しており、これは電気自動車の生産に直接影響を及ぼすことになります。
Cavalloは、Volkswagenのドイツ国内の全工場が多かれ少なかれこれらの計画の影響を受けていると強調しました。つまり、すべての工場が閉鎖されるわけではないものの、最善のケースでもいくつかの削減に直面することにはなります。

Volkswagenは、これらの発言について公式には沈黙を保っています。同社の広報担当者は、提案は社内で提示され議論されると述べ、現在は企業史上の決定的な局面にあること、そして経営陣のすべてのメンバーはその責任の大きさを自覚しており、自らの決定がもたらす影響についても同様であることを強調しました。
状況は楽観的とは言えません
同グループの電気自動車モデルの生産は、このコスト削減計画によって大きな影響を受けるとみられています。最終的に閉鎖される可能性が高い3工場のうち1つは規模の大きい工場になるとのことですが、現時点ではどれかは明らかにされていません。Wolfsburgの主力工場は稼働を維持すると見込まれる一方、電気自動車を生産しているEmden、Hannover、Zwickauの各工場は、当面は安全とみられています。ただし、従業員委員会はすでに、これらの工場でも生産ライン以外の雇用が危機にあり、部門全体が他国へ移転または外部委託される恐れがあると警告しています。
一方、賃金削減は最大20パーセントに達する可能性があり、最上位の職位にある人々を含むすべての従業員に影響するとされています。賃金調整に加えて、勤続手当の廃止や、2025年および2026年に予定されていた昇給の凍結も計画されているとの噂があります。

私たちが今いる今週は、Volkswagenにとって重大かつ非常に困難な一週間になるでしょう。この水曜日、同社は第3四半期の業績を発表しますが、その内容はかなり控えめになると予想されています。同日には労働組合との交渉も始まる予定で、組合は他の待遇改善とあわせて従業員の7パーセントの賃上げを求めています。現状のVolkswagenにとっては、受け入れることが不可能な要求です。
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