ثلاثة مصانع لـVolkswagen في ألمانيا على حافة الهاوية

كشفت دانييلا كافالو، رئيسة لجنة الشركة في Volkswagen، عن تفاصيل مثيرة للاهتمام بشأن خطط المجموعة لخفض التكاليف في المستقبل. وتدرس الإدارة العليا للشركة بجدية إمكانية إغلاق ما يصل إلى ثلاثة مصانع، وتقليص حجم جميع المصانع الأخرى، والتخلي عن استثمارات في مجالات رئيسية، وإجراء تخفيضات كبيرة في الرواتب، وهو ما سيؤثر بشكل مباشر على إنتاج السيارات الكهربائية.

وأكدت كافالو أن جميع مصانع Volkswagen في ألمانيا متأثرة بهذه الخطط بدرجة أو بأخرى. وهذا يعني أنه لن يتم إغلاق جميعها، لكن في أفضل الأحوال، ستضطر بالتأكيد إلى مواجهة بعض التخفيضات.

أما Volkswagen فقد التزمت الصمت رسميًا تجاه هذه التصريحات. وأشار متحدث باسم الشركة إلى أن المقترحات ستُعرض وتُناقش داخليًا، مؤكدًا أن الشركة تمر حاليًا بمرحلة حاسمة من تاريخها، وأن جميع أعضاء الإدارة العليا يدركون مسؤوليتهم الكبيرة، وكذلك التأثير الذي ستخلفه قراراتهم.

المشهد ليس مشجعًا

يبدو أن إنتاج الطرازات الكهربائية للمجموعة سيتأثر بشدة بخطط خفض التكاليف هذه. ومن بين المصانع الثلاثة التي يُرجّح إغلاقها، سيكون أحدها الأكبر حجمًا، رغم أنه لم يُعرف بعد أي منها. ومن المتوقع أن يظل المصنع الرئيسي في فولفسبورغ عاملًا، بينما يُفترض أن تكون مصانع إيمدن وهانوفر وتسفيكاو، التي تنتج طرازات كهربائية، في مأمن مؤقتًا في الوقت الحالي. ومع ذلك، حذّرت لجنة الشركة من أن الوظائف خارج خط الإنتاج معرّضة للخطر أيضًا في هذه المصانع، مع احتمال نقل أقسام كاملة أو إسنادها لجهات خارجية في دول أخرى.

ومن جهة أخرى، قد تصل تخفيضات الرواتب إلى 20 في المئة، لتشمل جميع العاملين، بمن فيهم أصحاب المستويات الوظيفية الأعلى. وإلى جانب تعديلات الأجور، تُشاع أن الشركة تخطط أيضًا لإلغاء مكافآت الأقدمية وتعليق الزيادات المرتقبة في الرواتب لعامي 2025 و2026.

الأسبوع الذي نحن فيه سيكون حاسمًا وصعبًا للغاية بالنسبة لـVolkswagen. ففي يوم الأربعاء نفسه، ستعلن الشركة نتائج الربع الثالث، التي يُتوقع أن تكون متواضعة إلى حد كبير، وفي اليوم ذاته ستبدأ المفاوضات مع النقابات، التي تطالب بزيادة في الرواتب بنسبة 7 في المئة إلى جانب تحسينات أخرى للموظفين، وهو أمر يصعب قبوله حاليًا من قبل Volkswagen في ظل الوضع الراهن.