フォード・マスタング・マッハEは、内燃機関のマスタングよりも販売台数で上回っている。時代の転換期が来たのだろうか？

米国において「マッスルカー」の時代は、どうやら決定的に終わったようだ。ダッジ・チャレンジャーとシボレー・カマロは数年前に生産を終了し、米国市場でこの種のモデルは一つだけ残されている。それがFord フォード・マスタングであり、近年の販売実績からその存続が疑問視されているにもかかわらず、今なお生産が続けられているクルマだ。

そして初めて、このモデルの電動版がオリジナルモデルの販売台数を上回ることに成功した。従来型のマスタングはその歴史上最悪の販売年を経験しているのに対し、電動SUVは毎年販売台数を伸ばしている。

マスタングの低迷

Ford フォード・マスタングは2022年、わずか47,566台という非常に低い販売台数を記録した。2023年には最も売れたマッスルカーの座に返り咲いたものの、販売台数は48,605台にとどまり、前年とほぼ変わらなかった。そして2024年には、販売は憂慮すべき水準まで落ち込んだ。

数字によると、販売台数は44,003台にとどまり、前年比9.5%の減少となった。このモデルにとって2025年は懸念される年となりそうだが、Ford は販売の減少を食い止めるための対策を発表していない。一方、電動モデルは大きな販売成功を収めており、年々販売台数は増加している。

2022年には40,771台を販売し、2023年には51,745台に達した。この大幅な増加により、購入者の関心を集めることに成功している。ディーラー向けのインセンティブ制度の導入も功を奏しており、これがより積極的な販売に大きく貢献したことは間違いない。

Mach-Eの販売は、Ranger（46,026台）やF-150 Lightning（33,510台）といった同ブランドの他モデルをも上回った。リンカーンの他モデルも凌駕しており、このSUVの投入がこの米国ブランドにとって正しい判断であったことを示している。

確かにFord マスタング Eは販売面での成功を収めたが、より多くの販売台数を誇るモデルも存在する。例えばFord エクスプローラーは109,172台を販売している。そして、エクスプローラーすら上回ったモデルは、欧州ではおなじみでないものだ。それがピックアップのマーベリックで、2024年には131,142台に達した。

この車の諸元表

クロスオーバーFord Mustang Mach-E4 グレード · 54,046 € より