ボルボが正式にディーゼルに別れを告げます！Volvoは2024年初めからディーゼルエンジン搭載車の生産を終了します

興味深いことに、Volvoは2019年、ディーゼル技術を用いたプラグインハイブリッドを市場に初めて投入したブランドでした、V60 PHEVがそれです。そして今、このスウェーデンブランドは、わずか数か月後の2024年初めにVolvoがディーゼルエンジン搭載車の生産を終えると発表し、この種のエンジンから撤退すると表明しました。ニューヨーク気候週間で行われたこの発表でも、このスウェーデンメーカーは極めて明確かつ断固とした姿勢を示しました。

昨年、Volvoは、いかなる種類の内燃エンジンであれ、新型エンジンの開発から撤退すると発表したことを思い出してください。「新しい内燃エンジンの開発にR&D予算を一銭たりとも充てることはない」と、このスウェーデンブランドの最高責任者は語っていました。そして、わずか4年前の2019年には、Volvoがヨーロッパで販売していた車両の大半がディーゼルであったことを思い起こすと…

Volvoの現行ラインナップでは、Volvo XC90、XC60、XC40、V90、V60、S90、S60にディーゼルエンジンが設定されています。したがって、これらすべては2024年以降、このタイプのエンジンの提供を終了することになります。

では、ガソリンエンジンはどうなるのでしょうか？ことわざにあるように「残ったものは修道院で」…Volvoは、現在のガソリンエンジンを搭載したモデルをしばらく販売し続け、それらはプラグインハイブリッドにも使用されます。しかし、新技術の開発は行わず、排ガス規制への適合に必要な改良を加えながら現状のものを使い続け、2030年には完全電気自動車のみの販売に移行します。

Volvoの回答：電動化、そしてさらなる電動化

「電動化を推進するのは、それが正しいことだからです。産業界と政治的リーダーたちが強く、決断力をもって、気候変動と闘うための意味のある政策と行動を実行すべき時です。私たちは自らの役割を果たし、同業他社や世界中の政治的リーダーたちにも同様の役割を果たすよう促すことに尽力しています」と、VolvoカーズのCEOであるジム・ローワンは断言しています。

プラグインハイブリッドは依然として電動化への移行期のサブ的存在にとどまっていますが、Volvoの最新モデルはすでにすべて純粋なバッテリー駆動車です。Volvo C40、EX90、EX30がそれにあたり、さらにEM90も発表されています。これはVolvo初の完全電気ミニバンです。

Volvoは、ディーゼルに永久に別れを告げる最初のブランドではありません。Smartは、例えば2020年に内燃エンジンから撤退し、それ以来電気自動車のみを販売しています。また、新型車を完全電気自動車のみで市場に投入する意向を発表しているブランドも数多くあります。DSは2024年から、Jaguarは2025年から、Audiは2026年から…これらのブランドは今後数年間、内燃エンジン車、特に多くの場合プラグインハイブリッドの販売を続けます。しかし、新型モデルの投入はすべて電気自動車に限られ、欧州連合が、合成燃料がこの流れを変えない限り内燃エンジンを禁止する期限として2035年が設定されています。