メルセデス・ベンツ、フランクフルトでE63 AMGステーションワゴンを発表

Eクラス・ステーションワゴンの通常モデルに加え、Mercedes-Benzはフランクフルト・モーターショーで、よりスポーティなAMGバリエーションを披露しました。この新しいボディがもたらす追加の広いスペースや、ブランド固有の品質を損なうことなく、E63 AMGステーションワゴンは、非常に威圧感のある外観と優れた性能を実現するのに十分な改良が施されています。

エクステリアでは、フロントはスポイラーに組み込まれたスポーツ用エアインテーク、バンパーのLEDデイタイムランニングライト、そしてスモークド仕様のヘッドライトが特徴です。新しいサイドエアインテークには“6.3 AMG”ロゴが配され、スポーツ・サイドスカートや拡大されたホイールアーチも装備されています。リアには、リアスポイラーに囲まれた4本のクロームメッキ製エキゾーストパイプが見えます。

キャビンには、電動調整式スポーツシート、4本スポークに再設計されたステアリング（アルミ製パドルシフト付き）、ステンレス製ペダル、そしてより高品質な仕上げが採用されています。仕上げは3色から選択可能で、センターコンソールにはAMGコントロールユニットも備わっています。これによりトランスミッションのモード、ESPの設定（オン、オフ、スポーツモード）、サスペンションを選択でき、新機能として、新しいホイールを使い、より素早くギアを選択できます。

エンジンフードの下には、セダンと同じ6.2 V8を搭載し、6,800回転で525馬力、5,200回転で最大630 Nmのトルクを発生します。組み合わされるのは7速のAMG Speedshiftスポーツトランスミッションで、4つのモードを備え、それぞれの運転スタイルに対応します。最初のモードは”Controlled Efficiency“で、エンジンの回転数を抑えるために早めのシフトアップを行います。続いて§h81;”Sport”と”Sport+”があり、最大のパフォーマンスを引き出します。さらにマニュアルモードと、最適な加速を提供する“Race Start”機能もあります。

これにより、車体の大きさにもかかわらず、E63 AMGステーションワゴンは4.6秒で0から100 km/hまで加速できます。このクラスの慣例どおり最高速度は250 km/hに制限されていますが、オプションで280 km/hまで引き上げることも可能です。平均燃費は100キロメートルあたり12.8リットルで、このタイプの車としては優秀であり、CO2排出量は1キロメートルあたり299グラムです。

車両の挙動を制御するため、サスペンションにはいくつかの調整が施され、さらにAMG Ride Controlシステムによって管理されています。これは3つのモードを提供します：“Comfort”、”Sport”、”Sport Plus”です。最初のモードは最も快適な設定で、他のモードはサスペンションを硬くし、よりスポーティな感覚を与えます。

また、ステーションワゴン版の利点はラゲッジスペースにあります。シャシーが20ミリメートル拡幅されたことで、695リットルから1,950リットルという、このセグメントでは記録的な容量を実現しています。さらにEasy-Packシステムも装備され、ラゲッジ仕切りカバーや、電動開閉式テールゲートが含まれます。

安全装備e として、運転者の眠気を検知するAttention Assist、乗員保護を予測するPre-Safe、アクティブヘッドレスト付きのNeck-Pro、さらに7つのエアバッグ、ナイトビジョンシステム、アダプティブライトなどのシステムがあります。標準装備に加え、オプションとして、19インチの軽量アロイホイール、セラミックブレーキディスク、レッドのブレーキキャリパー、インテリア用カーボンファイバー仕上げ、新色と新素材を含むDesigno専用パッケージなどを追加できます。

出典 | Mercedes-Benz