動画：これが標準装備のマフラーとM Performanceマフラーの音の違いです。M3 with M Performanceエキゾーストの音をお聴きください。

新型BMW M3とBMW M4は、数か月にわたって話題の中心にいました。主な理由はフロントグリルをめぐる論争です。しかし、その議論も落ち着き、ドイツのスポーツカーは外観よりも、もっと興味深い要素に注目が集まるようになりました。バイエルンのメーカーは、足回りのチューニングに加え、両モデルで選択できるM Performanceエキゾーストでも注目を集めています。しかし、このシステムと標準装備のシステムとでは、サウンドに本当に違いがあるのでしょうか。

実際、特に高性能車のサウンドは、今日最も「損なわれている」側面の一つです。これは環境保護を重視するため、音量を抑えるパティキュレートフィルターが原因です。こうした前提があるため、かつてのような美しいサウンドに出会うことは難しくなっています。

それでもBMWは、疑いなくそれに値するM3のために、できる限り純粋で心地よいサウンドを実現することに力を注いできました。さらに、ドイツのスポーツカーの標準エキゾーストに物足りなさを感じる顧客は、M Performanceシステムを選ぶこともできます。その形状はピラミッド型で、好みは分かれるかもしれませんが、確かな個性があることは認めざるを得ません。

車のサウンドは、動画よりも実際に体験した方がよく分かるのは確かです。しかし、ライブで聴けない今は、この動画で我慢しましょう。結局のところ、M Performanceエキゾーストに投資するか、それとも数千ユーロを節約して他の選択肢を選ぶかを迷っている見込み客にとって、参考になるかもしれません。

確かに、新世代のM3とBMW M4の音色は、先代とあまり変わりません。結局のところ、依然として直列6気筒ターボエンジンであり、サウンドはむしろ少し穏やかになったとも言えます。とはいえ、M Performanceエキゾーストによって、先代モデルの音にかなり近づけています。

https://youtu.be/xlAz47yxFXY

いずれにしても、新型BMW M3とM4は重要な進化を遂げており、現代においても印象的なサウンドトラックを維持しています。こうした点から、このバイエルンのメーカーは市場において非常に魅力的な選択肢を提案し、今後も楽しさを提供し続けることを約束しています。