新しいAudi A5クーペを詳しく分析

Diego Ávila @diego_motordiez 3 6月 2016 5 min.

9年。それが初代Audi A5クーペが販売されていた期間です。2007年に登場したこのモデルは、数年前からブランドが重視していなかったニッチ市場を狙い、四つの輪のブランドが誇る優雅さとスポーティーなクーペのシルエットを融合させたものでした。

ブランドのファンは、この新世代の登場を心待ちにしていました。一目でAudi A5と分かるデザインでありながら、より現代的なイメージをまとい、大きく印象を高めています。また、上位モデルで見られた最新のアップデートを取り入れ、テクノロジーを豊富に詰め込んだ装備も特徴です。

外寸も大きくなり、さらに重要なのはホイールベースが拡大したことで、乗員のスペースに好影響を与えています。モデルによっては総重量が最大60キロ軽量化され、より高い俊敏性と低い燃費につながっています。

デザイン

前述のとおり、デザインはAudi A5と一目で分かるものですが、先代との共通点も多く、そのため保守的すぎると言えるかもしれません。しかし、うまくいっているものを変える必要があるでしょうか。いずれにせよ、新しいフォルムによって、フロントとリアの両方で視覚的な幅の広さが増しています。

デザインはやや保守的ですが、的確ですフロント部分では、デザイナーがブランドの象徴であるシングルフレームグリルを「平たく」し、高さを抑えて幅を広げる選択をしています。ヘッドライトも先代とは異なり、やや丸みを帯びた上部とフェンダー上の処理により、角張りの少ない形状になっています。ボンネットには、長手方向に走る四本のはっきりとしながらも控えめなリブがあり、カーブも強調されています。

サイドから見ると、先ほど触れた曲面の強まりが再び感じられます。ボンネットから始まる柔らかな曲線は、トランクリッド上の小さなスポイラーで終わります。前照灯から後部ライトまで走る主要なラインは流れるような滑らかさをもたらし、一方、フロントドアの下端から始まり、リアホイールアーチで終わる下部の明確なリブは、ダイナミックな印象を生み出しています。

リア部分においても、先代を思わせるデザインでありながら、より広い印象を与えています。これは主に、低い位置にある幅広いテールライトと、バンパーやトランクを横切る水平ラインの強調によって実現されています。

客室に驚きはなし外観から客室へ目を移すと、Audiによれば、前席・後席ともに先代のAudi A5よりスペースが広くなり、さらにトランクの積載容量も10リットル増えて465リットルに達しているとのことです。

インテリアはAudiの最新モデルに非常によく似ており、Audi A4のものとほぼ同一です。ダッシュボード全体には水平ラインが続き、質感の高い素材が使われています。注目はオプションのAudi バーチャルコックピットで、12.3インチの高解像度TFTスクリーンがメーターパネルとして機能します。中央コンソールの上部には新たに8.3インチの画面があり、接続機能やインフォテインメントシステム、さらに各種設定をここで操作します。

パワートレイン

5つのエンジンに加え、パワフルなAudi S5Audi S5もA5と同時に発表されていますが、これを除くと、当初のエンジンラインナップはガソリン2種類、ディーゼル3種類の計5種類です。ガソリン(TFSI)は190馬力と286馬力を発揮し、ディーゼル(TDI)はAudiのうち2機種のみ出力が公表されており、218馬力と286馬力です。

スポーツモデルのAudi S5 は、過給機付き3リッターV6エンジンを搭載し、354馬力を発揮します。これは先代より21馬力高い数値です。これにより、0から100km/hまで4.7秒という鋭い加速を実現しています。

いずれにせよ、このドイツブランドはパワーデリバリーを最大17%向上させ、燃料消費を22%削減したと主張しています。

エンジンによっては、複数のトランスミッションから選択できます。6速マニュアル、7速デュアルクラッチ式ロボタイズド、または8速ティプトロニックです。マニュアルと7速S tronicは4気筒エンジンおよび218馬力の3リッターTDIに採用されています。ティプトロニックは最もパワフルなディーゼルとAudi S5に限定され、これらには標準でquattroフルタイム4WDが装備されます。