Hyundai Santa Fe ラインナップ/グレード SUV
新しいHyundai Santa Fe、より高い安全性と広い居住性、そしてほぼプレミアム仕様の仕上げ
Hyundai SANTA FEの第4世代は、先進的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムを搭載し、乗員に広い居住性を提供します。

2001年に、Hyundai SANTA FEの初代モデルが登場しました。それ以来、このSUVはこれまでに40万台以上販売されています。 第4世代は、全面的に刷新されたデザイン、より上質な仕上げを備え、アクティブおよびパッシブセーフティにおいても最新の水準にあり、さらに充実したコネクティビティ機能をお客様に提供します。
外観では新しいデザインスタイルが目を引きます。これは同ブランドの他の車種ですでに採用されているもので、新しいグリルとLEDデイタイムランニングライトがLEDヘッドランプの上部に配置されている点が特筆されます。リアでは、デュアルエキゾーストアウトレットを備えたバンパーのデザインが際立っています。全長4,770 mm、全幅1,890 mm、ホイールベース2,765 mmにより、Hyundai SANTA FEは乗員にゆとりと快適さを提供します。フロントシートは、10段階に調整可能で伸縮するクッションを備え、ラゲッジスペースの容量は40リットル拡大され、最大625リットルとなり、あらゆるニーズに対応する高い柔軟性を実現しています。
新型Hyundai SANTA FEのインテリア
サスペンションとステアリングの改良により、走行性能が向上しました。これにより、特にレスポンスと車両の安定性が高まり、同時に快適性と静粛性も向上しています。サスペンションは、衝撃と振動を最小限に抑え、よりスムーズな乗り心地を実現します。また、より長いストロークを確保するためにスプリングを硬め、垂直方向に配置し、乗り心地を向上させています。オプションのエアサスペンションシステムは、車両の積載量に関係なく、自律的な水準調整およびダンピングシステムによって車高を常に一定に保ちます。
Hyundaiが開発したHTRAC可変トルク制御は、四輪駆動技術に基づいており、各輪への駆動力を可変的に制御します。加速性、安定性、燃費効率を向上させます。このシステムは、雪道、砂利道、通常の路面での駆動力を高め、同時にコーナリング性能を向上させます。
新型Hyundai SANTA FEは、Hyundai SmartSenseのおかげで、多くのアクティブセーフティおよびドライビングアシスト システムを備えています。ブラインドスポットコリジョンワーニング、車両・歩行者・自転車を検知するフロントコリジョン回避アシスト、リアクロストラフィックコリジョン回避アシスト、レーンキーピングアシスト、リアオキュパントアラート、セーフティエグジットアシスト機能、速度制限情報機能が含まれます。
リアオキュパントアラート(Rear Occupant Alert)は、後席を監視し、乗員が降車した際に通知します。超音波センサーが後席を監視し、子どもやペットの動きを検知します。また、子どもが誤って車内に閉じ込められた場合にもシステムが作動します。

セーフティエグジットアシスト(Safety Exit Assist)は、ドアを開けた際に後方から車両が接近してくる場合の事故を防止します。レーダーを使用して接近する車両を検知し、ドアを開けようとするとドライバーに警告します。ドライバーがドアロックを解除しようとし、後方から接近する交通を検知すると、車はロックを維持し、警告音を発します。
インフォテインメントについては、7インチLCDディスプレイのシステムを備えており、乗員は内蔵ナビゲーションを使わずにスマートフォンのナビゲーションアプリを利用できます。システムは乗員の音声を認識し、メッセージの口述や電話の発信も可能です。ディスプレイオーディオは、ダイナミックガイドラインとトレーラービュー付きのリアビューカメラも搭載しています。
後席を一部倒した状態のラゲッジスペース
オプションの8インチナビゲーションシステムは、ナビゲーション、マルチメディア、コネクティビティのすべての機能を統合し、さらにApple CarPlay、Android Auto、Live Servicesにも対応しています。また、ディスプレイオーディオ機能により、乗員はApple CarPlayやAndroid Autoのアプリを使ってスマートフォンを接続できます。このナビゲーションシステムには、Hyundai Motor独自の3Dマップおよびライフタイム マップケアも搭載されており、毎年の地図更新と無料のソフトウェアアップデートが含まれています。
この第4世代SANTA FEに用意されているパワートレインは次のとおりです。2.4リットルのTheta IIガソリンエンジンは最大出力185 CV、最大トルク241 Nmを発揮します。さらに、6速オートマチックトランスミッションと全輪駆動も選択可能になりました。ディーゼル仕様には、150 CVと182 CVの2種類の出力を持つR2.0エンジンが搭載されています。このエンジンには、6速マニュアルトランスミッションが組み合わされ、前輪駆動または全輪駆動が選択可能です。または、新開発の8速オートマチックトランスミッションが、全輪駆動のみで組み合わされます。
もう一つのディーゼルエンジンは、2.2 CRDiで、最大出力197 CV、最大トルク436 Nmを発揮し、6速マニュアルトランスミッションまたは8速オートマチックトランスミッション(前輪駆動または全輪駆動)と組み合わせて選択できます。
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新型Hyundai SANTA FE
この車の諸元表
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