新型のPeugeot 3008 GT Hybrid4は、57キロメートルの完全電動航続距離を実現します

このライオンのブランドは、今年後半に発売される、人気のフランス製SUVのプラグインハイブリッド版である新型のPeugeot 3008 GT Hybrid4の最終仕様を発表しました。新型のPeugeot 3008 GT Hybrid4は、198CVを発生する1.6リッターのターボチャージャー付きガソリンエンジンと、106CVの電動モーター2基の組み合わせによって駆動し、合計で300CVの出力を実現します。

電動モーターの1つはリアアクスルに搭載されており、e-AWDを実現するとともに、0-100km/hに6.5秒で到達します。電動化されたPeugeot 3008は13.2kWhのバッテリーを搭載し、電気のみで最大57キロメートルの航続が可能で、7kWの標準充電ステーションを使用すれば2時間以内に満充電できます。

CO2排出量は29g/kmに分類されており、WLTP認証サイクルに基づく英国での公式燃費は1.6リットル/100kmとされています。新型のPeugeot 3008 Hybrid4には充実した標準装備が搭載されており、専用のアルカンターラ製Greval Greyシート、エイジング加工を施したオーク材のトリム、ストップ&ゴー機能付きのアダプティブクルーズコントロール、レーンポジショニングアシストなどが含まれます。

この四輪駆動モデルに続いて、Hybrid4の発売後まもなく、前輪駆動モデルが登場します。こちらは1.6リッター直列4気筒ターボエンジンで178CVを発生し、電動モーターと組み合わせて合計225CVの出力を実現します。

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新型SUV Peugeot 3008 GT Hybrid4の全容

「Peugeot 3008 SUV GT Hybrid4は、このライオンのブランドによる電動化への歩みにおける次のステップです。新型SUVのPeugeot e-208とPeugeot e-2008に加わり、『Peugeotを選ぶなら、パワートレインも選ぶ』という私たちの哲学に沿うものです。3008 SUVの購入者は、効率的なガソリン、ディーゼル、そしてプラグインハイブリッド技術の中から、自分の車に最適なものを選ぶことができます」と、Peugeot UKのマネージングディレクターであるDavid Peel氏は語りました。

PSAグループのプラグインハイブリッド・パワートレインは、198CVの1.6リッターガソリンエンジンと、各アクスルに搭載された109の電動モーターを組み合わせたものです。新型のPeugeot 3008プラグインハイブリッドは、WLTP認証サイクルで1.33リットル/100kmの燃費を記録しています。この電動化パワートレインは、8速オートマチックトランスミッションを介して、四輪すべてに動力を伝達します。これはPeugeot 3008としては初めてのことです。

このライオンのブランドは、Peugeot 3008 GT Hybrid4を発表したばかりで、プラグインハイブリッドSUVセグメントのライバルであるHyundai Kona HybridやToyota C-HRに対抗することを狙っています。Peugeot 508 FastbackとPeugeot 508 SWは、ディーゼル、ガソリン、ハイブリッドの各オプションを備えて3008に加わり、新型のPeugeot e-208は完全電動モデルとして用意されています。ハイブリッドモデルは昨年9月のパリモーターショーで初めて発表されました。Peugeotは、すべてのモデルに電動化バージョンを設定するという野心的な取り組みを進めています。Peugeot 3008 Hybrid4の価格はまだ確定していませんが、39,000ユーロから始まると見込まれています。

この車の諸元表

クロスオーバーPeugeot 30088 グレード · 38,680 € より