新型 Audi Q8 e-tron：車名変更と航続距離の延長、電動SUVの進化

2018年に発表された Audi e-tron のビジュアルアップデート版とも言えますが、新型 Audi Q8 e-tron には多くの新機能が加えられており、その筆頭が車名の変更です。ただ、購入を検討している方にとって最も重要なのは、容量を拡大したバッテリーの採用でしょう。これにより、この高級SUVは航続距離600 km近くに迫ります。それでは詳しく見ていきましょう。

新たな車名と、より洗練されたデザイン

電動SUVおよびクロスオーバーのラインナップにおいて、現行の Audi Q4 e-tron（そして今後登場する車種）よりも上位のモデルとして位置づけるため、Audi e-tron の SUV 仕様は Q8 e-tron へ、クーペスタイルのボディを持つ仕様は Q8 e-tron Sportback へと名称が変更されました。また、四つのリングからなるロゴが平面的な見た目になったほか、モデル名の表記にも新しいデザインが採用され、ブランドの新しいコーポレートアイデンティティが打ち出されています。

デザイン面で最も重要なのは、空気抵抗係数（Cd値）の改善です。SUVは0.26から0.24に、Sportbackは0.28から0.27に向上しました。この改善は主に、ボディ下部のエアロパーツによってホイール周辺の気流がスムーズになったことと、ラジエーターへの送風量に応じて開閉する電動ルーバーシステムによるものです。また、新デザインのクローズドグリル、新しいバンパー、そしてオプションでデジタルMatrix LEDテクノロジーを備えたヘッドライトも特徴です。

全長は4.91 m、全幅は1.94 m、全高はSUVで1.63 mとほぼ変わらず、Sportbackは全高が1 cm低くなっています。

室内の広さ、ラグジュアリー、快適性

インテリアの変更は、エクステリアのリニューアルに比べて小規模です。そのため、上質な内装デザインはそのまま維持され、キャビンでは MMI touch response システムのディスプレイ（上段10.1インチ、下段8.6インチ）が主役となります。新しいシート素材が採用されたほか、断熱材やフロアマットなどに再生素材が使用されています。

量産車として初めて、シートベルトのバックルカバーに 化学的リサイクルプロセスによって部分的に再生されたプラスチックを使用したことも特筆すべき点です。また、スマートフォンから操作できるリモートパーキング機能が新たに用意されました。

ラゲッジスペースの容量は若干変わり、Q8 e-tron が569リットル、Q8 Sportback e-tron が529リットルとなりました。いずれもフロントボンネット下にさらに62リットルの収納スペースがあり、充電ケーブルの収納などに便利です。

3種類のパワートレインを用意し、最大595 kmの航続距離を実現

Q8 シリーズは、両ボディタイプで3つのバージョンから選択できます。従来の Audi e-tron と同じ構成を踏襲し、最高出力の数値も同じですが、航続距離を延長しています。これは、バッテリー、空力性能、そして 効率の改善によるもので、後輪にはより多くのコイルを備えた非同期モーターが搭載されています。さらに、シャシーとステアリングの設定も見直され、快適性を損なうことなく、より正確な操縦性を実現しています。

エントリーモデルは 50 e-tron です。前後それぞれに電動モーターを備え、システム出力250 kW（340 CV）、最大トルク664 Nmを発揮します。正味容量89 kWh（総容量95 kWh）のバッテリーを搭載し、WLTP認証での航続距離はSUVで最大486 km、Sportbackで最大501 kmです。このバージョンの最大充電出力は150 kWです。11 kWの充電器で交流充電を行うと、約9時間強で満充電となり、22 kWの充電器を使用すれば5時間未満に短縮されます。

Q8 55 e-tron もデュアルモーターを採用し、最大トルクは同じですが、出力は300 kW（408 CV）まで引き上げられています。このモデルではバッテリー容量も増加し、正味106 kWh（総容量114 kWh、従来の 55 e-tron は95 kWh）となり、WLTP航続距離はSUVで最大575 km、Sportbackで最大595 kmに達します。これらの2モデルでは、最高速度は200 km/hに制限されています。

最上位には S バージョンがあり、これに合わせて名称は Audi SQ8 e-tron および SQ8 Sportback e-tron になります。こちらは 前輪に1基、後輪に2基の計3基のモーターを搭載し、システム出力370 kW（503 CV）、最大トルク973 Nmを発揮します。55 e-tron と同じバッテリーを使用し、航続距離はSUVで465 km、Sportbackで最大483 kmです。より走りを重視したこれらのモデルでは、最高速度は210 km/hまで引き上げられています。また、後輪の2基のモーターにより、左右の駆動力を独立して制御する 電動トルクベクタリング が可能です。

Q8 55 e-tron と SQ8 e-tron では、最大充電出力が170 kWまで向上しています。全モデルで急速充電を利用すれば、バッテリー残量を10％から80％まで約30分で充電できます。また、全モデルに Plug & Charge 機能が標準装備されており、対応する充電ステーションではカードやアプリを使わずに車両が自動認識され、充電プロセスが簡素化されます。

スペイン市場における Audi Q8 e-tron の価格と装備

Audi は11月中旬より新型 Q8 e-tron の受注を開始し、初期納車は2月を予定しています。SQ8 e-tron はやや遅れて登場する予定です。

Q8 e-tron 50 の価格は84,610ユーロ、エントリーグレードの Advanced 仕様の Q8 e-tron 55 は94,610ユーロです。Sportback 仕様はさらに2,500ユーロ割高になります。これらの仕様には、最大11 kWの コンパクト充電システム、22 kWまでの交流公共充電に対応したモード3ケーブル、電子制御エアサスペンション、メモリー付き電動シート、19インチホイール、そして Pre Sense Basic および Front の安全システム、さらに車線逸脱警報が標準で備わっています。

Advanced 仕様に対し追加5,500ユーロで、S line 仕様はS line インテリアパッケージ、スポーツサスペンション、レザースポーツステアリングホイール、Aero デザインのホイール、そして シティアシスタントパッケージ が加わります。これには車線変更警報、横方向・交差トラフィック警報、交差点アシスト、Audi Pre Sense 360 が含まれます。これら2つの装備グレードに加え、Audi は Confort、Premium、Black Line のパーソナライゼーションパッケージも提供しています。

Audi Q8 e-tron – フォトギャラリー